VAGUS-VAGRANT

Photos du jour : Le Safari.
Ce 38 m est regulierement sur le Rhone, pavillon Allemand.

Le Safari. Pavillon Allemand
Aux dires du Batelier, les trois derniers construits à Louisenthal sont:

Askania (1962 environ)
Afra, devenu Safari ( 1965 environ)
Méta (vers 67/68) devenu un boat logement appartenant à un Suisse

je confirme et compléte d'apres un livre sur la batellerie de Sarre :


PAMIR à Lonsdorfer devenu SATURN de 1960
WODAN de 1960
ASKANIA à Werner de 1962
AFRA à Madert, devenu SAFARI à Kristen de 1965
META de 1967 le dernier


j'ai le nom du chantier : Gebr. Saar-Schifffswerft oHG , et situé à Sarrebruck,

et plus Louisenthal ... plutôt Burbach comme banlieue de Sarrebruck...

Guy

Avec Roger vendredi, nous avons parlé du Pamir et nous ne savions ce qu'il était devenu.
Ce boat était pas à Mr "Havner" ?
Le frère de mon épouse l'a conduit dans les années 65/70, il "faisait" le service Rhin/RHone. Apres il a conduit le Passaat (bateau neuf) toujours à Mr "Havner", et là c'était les charbons sur la Moselle. A l'époque le carburant n'était pas cher, et tous les chevaux sur le pont, de jour comme de nuit.

Pour le PAMIR c'est éxact, d'apres le livre, celui qui l'a fait construire c'est Herbert Hawner.

en 1986, je l'ai vu à Paris avec marqué à Londosfer -(nom du capitaine?). J'espere que mes notes sont bonnes.
Guy

Orvanne a écrit:Attends d'autres avis ,il y a la tradition orale et les archives papiers!

je propose "chantiers sarrois" ou "sarrebruck"
mais en Sarre il y aurait à mettre :

-Leffer de Sarrebruck apres guerre

-Schaffer de Louisenthal avant Guerre

-Wirotius à Hanweiler

-Saar de Sarrebruck-Burbach, de 1920 à 1967 , Saar etant le nom de famille du constructeur

mais les Leffer et Saar se sont regroupés un temps vers 1961-1962 pour moderniser des anciens sarrois

Donc c'est compliqué, et j'ai du mal le livre est en allemand....

Guy

Aussi autre info (on regroupera dans fil de discussion ad hoc):

Louisenthal avant guerre c'est le chantier Schaeffer.(ai complété dans ma liste)

Guy

SAFARI, ex Afra immatriculé 4603490. Pont de Loup juillet 2009



Je vous invite à cliquer sur ce site au sujet des Saarbrucken
http://www.saarland.de/anna_leonie.htm

Pierre

Ai vu cet été le ANNA-LEONIE en restauration sur la Sarre au chantier Wirotius (visite privée...)
en particulier en train de refaire le gouvernail tout en bois.....
Ai prévu de mettre les photos..

Guy

Me revoilà avec une vidéo. Maintenant j'ai trouvé le truc pour copier qu'une certaine partie du long métrage . Il faut absolument que je m'améliore pour ne pas crouler sous les sarcasmes d'Eddy. Je le remercie car cela me pousse de me renseigner auprès des "experts" et j'apprends tous les jours.Franchement dites-moi si je ne vous casse pas les pieds avec mon cinéma à la Georges Méliès
Donc , mais en 2 fois, la sortie du SAFARI de la cale sèche du chantier Vankerkoven à Pont-de-Loup .Il doit parfois attendre car il y a pas mal de passage sur la Sambre

Quittant l'Escaut pour monter sur le Nimy Blaton avec un transport exceptionnel.









Photos prises ce 25/10

exact,construit en 65 avec un 450cv deutz pour un de mes petits cousins qui le conduisait avec sa maman.

Il a déchargé aujourd'hui au port de Saint-Phlin (La Madeleine) un transformateur pour le poste EDF de Laneuveville-devant-Nancy. D'où venait-il ? Je ne sais pas, mais ce qui est sûr, c'est que juste avant il avait fait un voyage en direction du Rhône, et que "Fortuna" l'a vu sur le canal des Vosges, remontant vers Nancy, début juin : donc une pièce chargée dans le Sud...

vu le 14 juin 2014 à Frouard, amarré à l'amont de la petite écluse de Clévant, il y est resté un petit moment :



puis hier, le 22 juin, à La Madeleine, au-dessus de l'écluse 25 du versant Meurthe du canal de la Marne au Rhin, là où il allait décharger :



et j'ai raté le déchargement aujourd'hui, le bateau est déjà vide sur ces photos et la grosse grue est repartie :

Le SAFARI venait de Lyon avec son colis .
Au quai de déchargement il était à 4 m. du quai mais on lui a dit qu'ils avaient mesurer et qu'il y a de l'eau ( jusqu'on fond ! ) , ils ont pris une 2ème grue pour tirer un peu le bateau par dessus la vase et quand le marinier est allé en vitesse devant pour ramasser le mou de la corde ça a fait plouf

Passé ce matin à Reims (direction Châlons)
avec une grosse pièce.(image de mon smartphone)

Pour compléter, même voyage que photographié par roger51, mais plus en amont : canal entre Champagne et Bourgogne au niveau de Verbiesles