VAGUS-VAGRANT

Puisque Roger pense que le SAVANNAH est le même que le SAM BOTT... autant mettre les deux bateaux ici en attendant de leur trouver un chantier

Roger, tu as raison.. 38,75m pour le SAM BOTT !!

SAM BOTT - P13415F

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Et le convoi complet SAM BOOT - P13415F & SAM POUSS - P12708F

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Crédits Photos : La boîte à Biscuits - Aval Pontoise le 04 Octobre 2009

Ps : Le SAM POUSS est référencé dans les Strasbourg...

C'est un Leffer de 1952
à voir sur le blog de lockkipper ICI

Ah je suis pas d'accord là..
Le SAM POUSS un LEFFER ok, et nous l'avions placé dans les Strasbourg.. donc erreur, mais le SAM BOTT n'est pas un LEFFET ou alors... tout a été changé !! :shock:

bonjour ou bonsoir , le sam pouss est un scar

Oui Pimpon, suis assez d'accord, maintenant... SAM BOTT un LEFFER ?

bonjour eddy , je pense ausi que cè un leffer un des 1er (sam bott) j en est enttendu parler il y a pas mal d annèe mais cela demande confirmation .....

comme l univer un scar certe surprenent mais c est comme cela lol

et Fabrice est copain avec SAM BOTT, je ne crois pas qu'il y ait erreur dans l'information... :?:

ok.. en fait le lien que tu donnes Brigitte, ne représente qu'une photo du SAM BOTT et pas les caractéristiques

Je remets le lien et j'écluse ce SAM BOTT dans les LEFFER alors ! :wink:

C'est donc un LEFFER de 1952

A vide au pont de neuville sur oise:

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Posté: **Mar 28 Sep 2010 19:59**

En fait le chantier réel du SAM-BOTT est Unisaar à Sarrebruck(Luisenthal)

Ce chantier a repris l'emplacement du chantier Dutt de 1949 à 1952,

et ensuite a été repris par Leffer (qui absorbera aussi Schaeffer plus tard)

donc on peut pour l'instant le laisser dans les Leffer

Guy (je ferai un petit historique des chantiers sarrois ...) fait ICI

Posté: **Jeu 26 Jan 2012 11:03**

Dans la même série, apparemment, il y aurait eu aussi le LOUISON, le SAVANNAH, comme exposé par ailleurs et quatre autre bateaux.

Le SAM BOTT a bien été construit en 1952. Motorisé à l'origine par un Kromhout 60 chevaux, puis par un DK4, puis par un DNK6, remplacé par le même moteur, ensuite par un Volvo 380 chevaux et enfin actuellement par un Volvo 450 chevaux.

Pour son IVR 1822249 le 15/11/2013 à Gennevilliers

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Posté: **Ven 6 Nov 2015 16:40**

Bonjour
Nouvelle devise:CAP'TAIN
Roger

Le voila sous la devise CAP'TAIN poussant FLAM
Le 8/04/16 à Conflans

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Cap'Tain, 38,92 x 5,07 x 2,50 , 370 ton , Bouwjaar 1952 , Werf ? , 450 pk Volvo Penta , ex Sam Bott , eigenaar D.Petit in Arles , ENI 01822249

Cap'Tain 02-04-2017 Oirschot ( Wilhelminakanaal ).