VAGUS-VAGRANT

Oui Eddy, je suis d'accord avec toi, je suis un casse-pieds.
OCTOPUS me pose un petit problème . C'est un DE WACHTER non pas de Boom mais de Niel, (en aval sur le Rupel) . Selon son batelier ce chantier de Wachter à Niel aurait construit une vingtaine de 39m. Et , je ne suis pas connaisseur, mais on ne peut les confondre: l'étrave et le cul sont différents de ceux de Boom.
A quai , comme toujours à la malterie de Herent , canal de Louvain

OCTOPUS a été construit en 1962 , ex Felia , ex MiJea immatriculation 6500853
Le denbord à l'arrière est parfois exhaussé pour avoir plus de volume

Patrick Feneuil avait enlevé la devise actuelle pour repeindre les fargues. L'ancienne y est forgée ainsi que sur l'ancre.

Je vous ai dit qu'il fallait parfois attendre pour décharger. Ce couple de foulques y a fait un nid et le petit est né.La tôle au soeil, une vraie couveuse.

Guy,
je pense que c'est un autre De Wachter à Hemiksem qui se trouve rive droite de l'Escaut, au sud d'Anvers , juste avant Hoboken . Niel, sur le Rupel, se trouve à environ 5 km. Je connaissais aussi ce De Wachter de Hemiksem car le batelier du Biesme m'en avait parlé. Il se fait que l'année passée il y avait sur un site néerlandais un De Wachter Hemiksem de 1959 ,transformé en bateau logement à vendre. Il se trouvait à Furnes (Veurne) canal Dunkerque Nieuwpoort.
A Hemiksem il y avait aussi le vieux chantier "Sint Pieter" qui construisit des navires de guerre, des malles pour Ostende Douvres, des grands gabarits. Samedi dernier , j'ai vu passé le Cassidy à Sclayn sur la Meuse, 110x9,5m. 2831 T de 1974

Hemiksem vu depuis l'écluse de Wintam (clocher de l'abbaye )

Merci N°1 pour ces précisions utiles;;

Oui de Sint Pieter il y a au moins un 38m hollandais de 1951, le CODA (mais jamais vu)

Guy

Guy,

Le CODA , un Sint Pieter de Hemiksem comme tu le cites, a été transformé en bateau logement par son batelier qui navigue encore . A voir sur le site http://www.shipphoto.nl/detailpagina.as ... mmer=24823 et lorsqu'il travaillait http://www.shipphoto.nl/detailpagina.as ... ummer=3460
et également http://www.debinnenvaart.nl/schip_detail/3495/

Compléments ICI

Orvanne a écrit:Merci N°1 pour ces précisions utiles;;

Oui de Sint Pieter il y a au moins un 38m hollandais de 1951, le CODA (mais jamais vu)

Guy

Dimanche, 5/6/11, je me suis promené à Hemiksem voir un chantier, l'actuel chantier CASCO pour Christine Avonts Scheepswerf Constructie Onderneming. C'est l'ancien chantier Fulton d'Hemiksem et je pense l'ancien chantier St Pieter. Tous sont aux même endroit donc. Sauf que Fulton faisait 135m de long pour le tire-à-tere et que CASCO est passé à 145m. de long. Malheureusement les coques sont maintenant construites en Chine ou en Europe de l'Est.



Pour voir des photos de l'ancien chantier St Pieter
cliquez ici

Orvanne a écrit:Ah je ne connaissais pas des De Wachter à Niel....


en revanche j'ai une liste d'une dizaine de 38m qui sont des De Wachter d'Heminksem...

Est ce le même? ( N°1 : Niel et Heminksem sont-ils proches?)

Eddy : on pourrait les classer tous dans les De Wachter, et je mettrai un laius dans le fil de discussion...

Guy

Je me suis rendu à Boom à la recherche des chantiers (22 au total). Certains sont encore visibles. Dans un petit petit musée concernant la batellerie de la région du Rupel , j'ai noté les adresses des De Wachter et des autres aussi
-Chantier naval et ateliers De Wachter (de nos jours Vennekens = yachts) à Boom (Hoek 40)
-Scheepswerf Gebr.De Wachter Boom vrijheidstraat 41 (de nos jours, le tire-à-terre est l'entrée du tunnel sous le Rupel)
-Scheepswerf De Wachter-Huys à Niel , Hellegat
-Scheepswerf François De Wachter à Hemiksem

Pierre

No1 a écrit:
-Scheepswerf Gebr.De Wachter Boom vrijheidstraat 41 (de nos jours, le tire-à-terre est l'entrée du tunnel sous le Rupel)

Pierre

J'ai reçu l'autorisation de publier cette photo vue sur "binnenvaartforum" C'est la mise à l'eau d'un De Wachter "FRANK" . Comme écrit ce chantier se trouvait à l'endroit du tunnel actuel sous le Rupel à Boom. Derrière c'est le pont ferroviaire qui existe toujours.

devant les chantiers plaquet:

Un souvenir d'un Charleroi Contrisson



Guy

Un voyage

-le 24 aout 1974 FELIA BR14320B à Turneer, 220t de tourteaux d'Amsterdam à Montargis

Sur BBS bien à F.Turneer de St Jans Molenbeek et moteur Baudoin de 150cv

Guy