DOUBS

Trois cartes-photos, non datées et sans aucun renseignement, pour lancer le sujet de ce bateau-citerne de la société Jupiter :
- sur la première, la numérisation rend la devise à peine déchiffrable, mais sur l'originale, à la loupe, c'est lisible, c'est bien écrit DOUBS. A côté de lui, c'est un remorqueur de la même société, le LUCILINE :
J'ai seulement une indication au dos de la carte-photo : un tampon "Photographie COLLARD - Lagny S.-et-M."; après comparaison avec des photos de Lagny-sur-Marne actuelles, on peut affirmer que cette photo a bien été prise à Lagny-sur-Marne, les ponts ne trompent pas.
J'ai du mal à comprendre ce qu'on voit, sur cette photo : le DOUBS est tiré par le côté, c'est ça ? est-ce une mise à l'eau ? Le quai est en pente... Si on regarde les piles du pont, on voit des marques laissées par l'eau, ça veut peut-être dire qu'il y a eu une crue juste avant. Et au premier plan au sol, ne serait-ce pas des "laisses de crue", des débris charriés par l'eau qui se déposent quand le niveau baisse ? Ne peut-on pas imaginer que le DOUBS s'est retrouvé en fâcheuse posture sur le quai lors d'une inondation, et que le LUCILINE est venu le tirer de là ? et c'est pour ça qu'il y a de nombreux badauds sur le pont et les quais, ils sont venus assister à la manœuvre...
- sur la deuxième, vu de l'avant, sa devise est un peu caché par un bois, mais déchiffrable ; à côté de lui, c'est l'ALLIER, une autre citerne à Jupiter ; ils sont à Charenton, à la sortie du canal de Saint-Maurice (dérivation de la Marne) dans la Seine (localisé par Munster)
- et sur la troisième, vu de l'arrière, il est toujours avec l'ALLIER ; pour l'endroit, c'est le pont de Charenton, non ? celui qu'on passe sur la Seine quand on est avalant, juste après le confluent avec la Marne, c'est ça ? Sur Structurae, il s'appelle "passerelle d'Ivry", ou encore "passerelle industrielle d'Ivry-Charenton", et on voit que sa construction a duré de 1926 à 1929 : ça nous aide à dater la photo, le pont paraît déjà complet, mais il reste des échafaudages, donc on n'est probablement pas loin de 1929 :
Sur les cuves, il y a deux panneaux portant le nom de combustibles commercialisés par Jupiter : Luciline et Moto-Naphta.
- sur la première, la numérisation rend la devise à peine déchiffrable, mais sur l'originale, à la loupe, c'est lisible, c'est bien écrit DOUBS. A côté de lui, c'est un remorqueur de la même société, le LUCILINE :
J'ai seulement une indication au dos de la carte-photo : un tampon "Photographie COLLARD - Lagny S.-et-M."; après comparaison avec des photos de Lagny-sur-Marne actuelles, on peut affirmer que cette photo a bien été prise à Lagny-sur-Marne, les ponts ne trompent pas.
J'ai du mal à comprendre ce qu'on voit, sur cette photo : le DOUBS est tiré par le côté, c'est ça ? est-ce une mise à l'eau ? Le quai est en pente... Si on regarde les piles du pont, on voit des marques laissées par l'eau, ça veut peut-être dire qu'il y a eu une crue juste avant. Et au premier plan au sol, ne serait-ce pas des "laisses de crue", des débris charriés par l'eau qui se déposent quand le niveau baisse ? Ne peut-on pas imaginer que le DOUBS s'est retrouvé en fâcheuse posture sur le quai lors d'une inondation, et que le LUCILINE est venu le tirer de là ? et c'est pour ça qu'il y a de nombreux badauds sur le pont et les quais, ils sont venus assister à la manœuvre...
- sur la deuxième, vu de l'avant, sa devise est un peu caché par un bois, mais déchiffrable ; à côté de lui, c'est l'ALLIER, une autre citerne à Jupiter ; ils sont à Charenton, à la sortie du canal de Saint-Maurice (dérivation de la Marne) dans la Seine (localisé par Munster)
- et sur la troisième, vu de l'arrière, il est toujours avec l'ALLIER ; pour l'endroit, c'est le pont de Charenton, non ? celui qu'on passe sur la Seine quand on est avalant, juste après le confluent avec la Marne, c'est ça ? Sur Structurae, il s'appelle "passerelle d'Ivry", ou encore "passerelle industrielle d'Ivry-Charenton", et on voit que sa construction a duré de 1926 à 1929 : ça nous aide à dater la photo, le pont paraît déjà complet, mais il reste des échafaudages, donc on n'est probablement pas loin de 1929 :
Sur les cuves, il y a deux panneaux portant le nom de combustibles commercialisés par Jupiter : Luciline et Moto-Naphta.