La Table du Roi

[plaquet76780]

longueur des convoi s pousser je pense 180 m

[Baron (ex Dragon)]

Soyons fous, je dirais 190 m sur le Rhône.(autorisé) et par 12 m de large. A partir de Arles ou aval Beaucaire, l'on passe à 24 m
A savoir, il y bien longtemps qqs convois de plus de 190 m ont descendus le rhône, jusqu'au jour ou un éclusier d'Avignon du nom de Henri Du..., à mis fin à leur petit manège et l'on est revenu à 190 m maxi.
Baron

[Baron (ex Dragon)]

Depuis quelques temps je vois la balise sur la table du Roi dans une posture peu habituelle.
Hier la table était découverte de 30 cm environ.( l'eau monte )
Par déduction, je pense que sa position actuelle est du à un avalant
Je verrai bien l'avant d'une barge ou un automoteur avec le même genre d'étrave.
Photo de Baron

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[CITERNA 12]

La Table du Roi, PK89, entre Saint-Jean-de-Muzols et Crozes-Hermitage, sous la haute protection du terroir Saint-Joseph.
( Vagnon N°5, guide du Rhône).

[Baron (ex Dragon)]

Je me pose la question suivante sur la table du Roi :
elle doit se situe tout simplement sur la commune de Gervans.
Saint jean de Muzols est en rive droite et en Ardèche.
Le milieu du Rhône est souvent le point frontière entre deux départements
La table est très proche de la rive gauche, mais elle laisse la place pour un convoi montant de passer entre elle et la berge (rive gauche).
Baron

[gazier13]

pour la balise de la table du roi couchée la réponse est simple:
un tronc d'arbre d'environ 10m de long et 80 cm de diamètre était posé sur la table contre la balise depuis au moins 2 mois et dés que le débit est passé a 3000m3 elle s'est couchée . Pas besoin d'un bateau pour coucher les balises sur le Rhone les crues le font toutes seules .

[Baron (ex Dragon)]

Ok merci pour l'info.
( Il est assez rare et peu courant que se soit des troncs d'arbres qui couchent les balises ou touchent les piles de pont)
Baron

[gazier13]

la preuve que cela arrive.
si c'était un bateau ou convois avalant ça se serait su avec radio plabord et il y aurait des traces car il est dur le rocher.

[marite61]

bien sur un fort courrant et un gros tronc d arbre , si cela avez etait un bateau il aurait eu du mal
comme dit gazier la table c est du roc

[Baron (ex Dragon)]

Bien sûr je suis éventuellement d'accord avec vous.
Mais la table du Roi, en eau normal "sort" de l'eau et la balise peut-être touchée.(par un avalant à vide)
A savoir tout de même que sans témoins et sans avarie avec besoin d'aide ( pompiers, gendarmerie....) l'on ne sait pas toujours tout.
Je ne voudrais pas vous rappeler certains "faits" du Rhône. Et dieu sait s'il y en a eu.( même les passagers y ont contribué)
Baron

[CITERNA 12]

Pour l'anecdote, "la Table du Roi" a péri au large de Nice, le mardi 4 mars 2014. C'était le nom du char du roi du carnaval, option gastronomie cette année, que l'on brûle le dernier jour des festivités.

[Ange Gardien]

bonjour

la table du roi dans les année 70 le Rhône n'était pas encore entièrement canalisé une seule écluse je pense a cette époque Bollene
avalant avec le Pax bateau de mes parents de Genk Belgique pour l'Ardoise chargé de vieille ferraille( paquets de tabac) avec Monsieur Pariset comme pilote

cordialement

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[Statio]

bonjour

la table du roi dans les année 70 le Rhône n'était pas encore entièrement canalisé une seule écluse je pense a cette époque Bollene
avalant avec le Pax bateau de mes parents de Genk Belgique pour l'Ardoise chargé de vieille ferraille( paquets de tabac) avec Monsieur Pariset comme pilote

cordialement

img047.jpg

je me souvient d'un PAX gros numero moteur D.B. 6 72 C.V. qui avait été sur le rhone a DECARPENTRIE voir ICI

[CITERNA 12]

En 1970, pour descendre jusqu'à L'Ardoise, le PAX a franchi : Pierre-Bénite (1966), Bourg-les-Valence (1968), Beauchastel (1963), Logis-Neuf (1960), Châteauneuf-du-Rhône (1957) et effectivement Bollène (1952).
Et aujourd'hui, il faudrait qu'il passe aussi par Vaugris (1980), Péage -du-Roussillon (1977), Gervan (1971) et même Caderousse(1975) pour remonter ensuite sur L'Ardoise. Il ne verrait pas, ni Villeneuve-lez-Avignon (1973), ni Vallabrègues (1970) car elles sont en aval de L'Ardoise.
A l'époque, Jo(seph) Pariset était effectivement le pilote attitré. En période de pointe, il sous traitait les pilotages à ses copains ,capitaines de la flotte rhodanienne.

[Ange Gardien]

bonjour

Non pas le pax a Descarpentrie mais le pax a Cesile toujours en bateau logement a Paris Grenelle sous le nom de Isa Dora
je n'ai naviguée que 2 fois sur le Rhône 1 fois sur le bateau de mes parents et 1 fois avec le Caen Rotterdam a Porte les Valences dans les années 80


cordialement