CITERNA 25 ex LYONNAISE

[Baron (ex Dragon)]

Deux Citerna : 25 et 21.
Je pense, comme le Citerna 24, ce sont des chalands tractés (sans moteur)

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citerna 25 et 21 - Archive de Baron

[Orvanne]

Ceux ci on peut les laisser ensemble :
-CITERNA 21 LY1232 construit à Arles chantier Bariol en 1930
-CITERNA 25 LY1234 construit à Arles chantier Barriol en 1932

et 70x7,9m

Guy

[didier m]

C'etait des barques nom qui etait donne sur le rhone.
Didier

[kgvm]

BV 1954:
"Citerna 21" et ce "Citerna 22" pas trouvé (mais il y existait une autre: "Citerna 22" ex "Auster" ex "Asphaltine", construit en 1934 par Gutehoffnungshütte Oberhausen A.-G. Rheinwerft, Walsum, 38,71 x 5,03 x 2,25 m, 319 tpl, moteur Diesel M.A.N. de 110 ch, armateur Citerna S.A., Paris, immatriculation P.11594-F)

"Citerna 25" ex "Lyonnaise", construit en 1932 par S. A. des Anciens Etablissements Henri Sartre, Arles, 68,76 x 7,86 m, 629 tpl, armateur Citerna S.A., Paris, pas de numéro d'immatriculation mentionné

Cordialement
Klaus Günther

[kgvm]

Selon BV 1954 la "Citerna 25" n'était pas ex "Orangeois", mais ex "Lyonnaise"!
Chaland-citerne, 68,76 x 7,86 m, 629 tpl, construit en 1932 par Soc. An. des Anciens Établissements Henri Sartre, Arles. Armateur Citerna S.A., Paris, mais l'immatriculation manque.

Cordialement
Klaus Günther

[Orvanne]

Ah une énigme résolue?

sur les BV34-35 et BV38-39 on a bien
ce LYONNAISE , SANS immatriculation , Barriol et 451t (moins qu'en 55?) et à Société Franco-Américaine de Raffinage.

Guy

[kikipuce]

Dégroupé, sujet créé et titre complété

[CITERNA 12]

a-Massilia Citerna et son convoi.png (410.1 Kio) Vu 4228 fois

CITERNA 24 ou CITERNA 26, remorquée par MASSILIA, dans l'écluse de Bollène.
Origine DVD personnel
En 1955, les six barques CITERNA sont données pour 70 m.
Sur le même document, la seule barque Barriol donnée pour 68,75 m est une diverse, la VALSERINE, de la Compagnie LYONNAISE de Navigation Rhodanienne.

[CITERNA 12]

Je corrige : C.L.N.R. Compagnie Lyonnaise de Navigation et de Remorquage, lanceur du premier remorqueur deux cheminées sur le "fleuve-dieu", le FRANCE en 1913, puis PROVENCE et LORRAINE, puis RHÔNE en 1932, et 23 barques diverses de 1913 à 1929, avec noms de cours d'eau, d'ADOUR à VALSERINE.