VAGUS-VAGRANT

je pense au Josiane
notre quotidien d attendre dans l ètang de berre
avec du gros mistral pas top

pont de Martigues
il sort de l ètang

canal de Martigues au rôve
quand l attente de l ouverture du pont ètè trop longue , nous nous mettions
le nez a terre ou ce trouve le citerna ,

Voilà la vue de face du CITERNA 9, le même que la vue de Marité (fenêtres carrées du logement arrière). Je crois que c'est aussi "L'inconnu du Rhône à Avignon". Je ne sais pas pourquoi, mais c'est un bateau qui a très souvent, été pris en photos.
Sur le cliché, il a un bout à terre. Mais le plus souvent, il n'y en avait pas. On n'y allait qu'à vide. On se contentait de foncer en avant toute sur le talus pour mettre le nez à sec. On débarquait par l'avant avec "la planche". On appelait ce lieu, le Lavoir !...
J'y suis retourné, il y a une quinzaine. C'est un vaste port, plaisance et pêcheurs (de muges entre autres).
Martigues, (à suivre).

DVD perso.
Toujours le CITERNA 9 dans une autre posture, au lavoir, quartier Jonquières au sud "des" Martigues, (les Mortes Eaux).
Sur la première photo, avec le JOSIANE, je pense aussi, on peut voir pourquoi la Venise Provençale. Le chenal de passage des bateaux marchands, à gauche, est le canal Gallifet. Celui de droite, maintenant transformé en port de plaisance est le Baussengue, et celui qui traverse L'Isle est le Saint Sébastien. Le troisième quartier au nord est Ferrières relié alors à L'Isle par un autre pont métallique.
A suivre.

Pour compléter, coté port de plaisance ( google)

Très, très bon, surtout le pont cassé !..

DVD perso.
Les photos précédentes du CITERNA 9 sont de 1956.
C'est le nouveau pont en 1971. On commence à voir les transformations de Martigues qui maintenant est devenu la quatrième ville des Bouches du Rhône.
Le bateau est un CITERNA mais probablement marseillais, 31 ou 32 (ex TEMPETE ou TORNADE) ou 33.

DVD perso
Une autre vue de Martigues, côté Ferrières. Le pont que l'on voit en premier plan n'est pas celui de la passe marinière, mais celui qui est "plié"dans les photos de Didier.
Le CITERNA, au loin, n'est pas identifié. Protégé de l'étang de Berre par une digue d'enrochements, il se rend à La Mède, port de chargement CFR (Compagnie Française de Raffinage), puis TOTAL.

ton citerna il arrive a la mède
coll marite
1945
sur celle du haut en chargement
collmarite
1953

On voyage (dans le passé).
A La Mède, il y avait trois postes de chargement. L'un était en rive sud, et permettait d'aller directement au village pour faire quatre courses. Pour les deux autres, les plus fréquents, situés côté étang de Berre, il fallait traverser le canal et emprunter une barcasse. L'attente du chauffeur était parfois longue, à l'aller et au retour.

On voit toujours l'ancien pont mis surtout le nouveau vu coté étang, sous lequel les automoteurs pouvaient passer. Néanmoins, à vide,avec du ballast arrière, obligatoire pour avoir de la marche arrière avec les CITERNA 12 ou 10, on avait du raccourcir les tuyaux de poêle. Et il fallait enlever l'oriflamme rouge avant qui caractérisait les "pétroliers". Comme on devait le prendre dans l'axe, par vent contraire, on n'arrivait pas à rentrer directement dans le canal de la Mède, et pour "l'encaper", il fallait avant, aller faire demi-tour dans l'étang, là où est le JOSIANE sur la première photo.
La photo date des années 1960.