VAGUS-VAGRANT

Un des derniers ponts Bailey de la seconde guerre mondiale toujours en état . Canal Bocholt-Herentals (aussi appelé canal de Campine), écluse 3 .

Le nom de BAiley vient du constructeur Pierre ?

oui Eddy, Donald Bailey était un ingénieur dans l'Armée britannique et passionné de modélisme.

c'est très impressionnant... construire un pont de 20 mètres en 2 heures et y faire passer des chars !

No1 a écrit:oui Eddy, Donald Bailey était un ingénieur dans l'Armée britannique et passionné de modélisme.

Merci Pierre, je ne savais point !

kikicmr a écrit:c'est très impressionnant... construire un pont de 20 mètres en 2 heures et y faire passer des chars !

Ah oui ??? Bravo !!

kikicmr a écrit:c'est très impressionnant... construire un pont de 20 mètres en 2 heures et y faire passer des chars !

Pas un peu trop optimiste, 20 m en 2 heures
Pour lancer ce pont il faut aussi construire l'avant bec

roger 51 a écrit:

kikicmr a écrit:c'est très impressionnant... construire un pont de 20 mètres en 2 heures et y faire passer des chars !

Pas un peu trop optimiste, 20 m en 2 heures
Pour lancer ce pont il faut aussi construire l'avant bec

avec 40 personnes, quand même !

Tout est préfabriqué, une fois les éléments acheminés, c'est un meccano géant, dont les pièces peuvent être portées par 4 à 6 personnes (200 à 270kg).

Mais c'est vrai que 2h ça me semble court aussi...

Oui ,car il ne faut pas oublier que pour un pont de 20 m il faut en construire 40 ,
quand l'avant bec est au dessus de l'eau c'est la partie sur la digue qui sert de contrepoids

Celui-ci est particulièrement long car il se prolonge au-delà de ce petit ilot né de l'élargissement du canal de Campine vers de 1925 (en fait il y a 2x2 écluses juste en amont)