VAGUS-VAGRANT

Posté: **Ven 11 Sep 2009 12:30**

salut a tous
j'en connais un de pierre-la-treiche qui a ete rallonge en 55m ou+
sous les noms JOHNNY.YAOUNDE.SAM qui doit etre encore en navigation
avec une nouvelle devise mais comme d'hab pas de photo
a+

Posté: **Sam 12 Sep 2009 09:39**

Je ne savais pas que c'etait un Pierre la Treiche et je n'ai pas de photos mais voici :

GINEL puis JOHNNY(a Barne) devenu YAOUNDE (a Ferre-j'ai note 50m) puis SAM allonge a 61m

et maintenant MIMI a M.Feneuille de Douai, vu la semaine derniere sur l'Oise

Matricules NY3653F 1822555

Guy

Posté: **Mer 30 Sep 2009 16:35**

Eddy a écrit:
ocekatber a écrit:
Sylvain a écrit:

salut a tous
j'en connais un de pierre-la-treiche qui a ete rallonge en 55m ou+
sous les noms JHONNY.YAOUNDE.SAM qui doit etre encore en navigation
avec une nouvelle devise mais comme d'hab pas de photo
a+

Je remets le message de Ocetakber ici.. pour ne pas oublier...
Merci M'sieu.. au moins nous avons des noms, a nous de chercher dans les boites a biscuits !! ou au bord de l'eau

Bonjour a tous juste pour vous aider voyci quelques photos lors de son passage a creil

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Posté: **Mer 30 Sep 2009 17:17**

Orvanne a écrit:Je ne savais pas que c'etait un Pierre la Treiche et je n'ai pas de photos mais voici :

GINEL puis JOHNNY(a Barne) devenu YAOUNDE (a Ferre-j'ai note 50m) puis SAM allonge a 61m

et maintenant MIMI a M.Feneuille de Douai, vu la semaine derniere sur l'Oise

Matricules NY3653F 1822555

Guy

j'ai lu 61m , ai-je tort?

Posté: **Mer 30 Sep 2009 18:01**

Bonsoir Orvanne sur les photos je n'arrive pas a voir les dimensions mais de memoire il fait environ entre 60 M A 62 M maxi car au temps du ginel il faisait la farine a pantin donc max sur 62 M

Posté: **Dim 11 Oct 2009 13:49**

Bonjour
Je l ai connu quand il s appelait GINEL a Mr veret en 60 M (je ne sait pas si c est lui qui l a rallonge a ces dimension la).Suite a un accident dans la port de rouen , un navire l a avarie en virant alors que le GINEL etait ammare,il ne restait du bateau que de quoi refaire un 38m.il a donc ete rerallonge entre 61et62m pour comme le dit ANDY remplir au maximum la longueur des ecluses du canal saint denis pour la farine a pantin entre autre

Posté: **Mer 27 Oct 2010 20:30**

MIMI NY3653F 1822555 poussant le KASA

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Posté: **Mer 27 Oct 2010 21:49**

Un grand ! ce Pierre la Treiche

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Posté: **Mar 2 Nov 2010 21:00**

Sam

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Mimi

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Nez modifié

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Ginel SURESNES (Copier).jpg (85.16 Kio) Vu 6374 fois

Ginel ecluse aval de SURESNES 92

Sur la deuxieme photo du post de "roger 51 du Mer 27 Oct 2010 22:49" La deuxieme helice est carrement placée sur le coté babord??? Je ne pense pas qu'il y ai un probleme d'effet de perspective, l'helice centrale est bien dans l'axe des deux gouvernails.....Etonnant comme alignement.... :shock:

Il y a bien une hélice au centre du bateau entre les 2 gouvernails et l'autre est bien coté bâbord
ceci est probablement dû à la pose du 2ème moteur longtemps après le premier
quand c'est un moteur qui ne doit pas servir tout les jours,une telle installation évite beaucoup de frais

C'est assez courant d'ailleurs ce type d'installation, surtout pour les bateaux ayant fait ou faisant la SAARE, n'est ce pas ?

un exemple ICI sinon le BERTHA est ainsi aussi sauf erreur