VAGUS-VAGRANT

Je viens de mettre cet article de journal datant de janvier 1997 dans le sujet ORNANO car on y voit... l'ORNANO!


Mais on y voit aussi... un inconnu!



Il est amarré juste à côté de la cale du chantier MICLO de Dombasle, je crois que c'était le prédecesseur du MARCEL comme bateau-atelier (à confirmer?).

J'espère que quelqu'un le reconnaîtra...

Je ferais bien une proposition... Je crois que c'est un de ces bateaux comme il y en avait pas mal dans la flotte de l'usine qui est juste à côté d'où a été prise la photo... comment elle s'appelle déjà?

bonjour
et bien perso tu peux bien la faire la proposition elle est bonne pour moi au vue des façons arriere il n'y a pas de doute

Ah! T'as compris, un de ce bateaux rouge et blanc...

Un comment, déjà....

Ah oui! C'est pas Solvay???

Orvanne a écrit:Oui, mais lequel des SOLVAY?

Guy

Bonne question! T'as la réponse, toi?

Peut-être entre 57 et 121...

Dans la doc de Madame Parent, il y a le SOLVAY 120 qui serait devenu un atelier... et se serait appelé SAINT-GILLES (si j'ai bien compris?). (pas tout compris, en fait)

Un franco-belge de Villeneuve-la-Garenne de 1930 (c'est celui qui est à droite sur la photo) :



Ses caractéristiques dans les années 30 : 38,46m x 5,05m - 395,96t à 2,60m.

Il est bien devenu PERLOT en 1979..vu la premiere fois à St Mammes en 1985...

Guy

Comment que ça se fait que j'ai oublié de publier cette carte postale !!!

Et voilà... cet inconnu, on va l'écluser !!!

L'kimiol pense au 67... et si on regarde dans le livre de Madame Parent, "Une flotte nommée Solvay", on a bien, pour le 67, devenu PERLOT, et à côté, c'est écrit NICLO : je pense qu'une petite coquille s'est glissée, et qu'en fait, ça serait MICLO, le nom du chantier !

Donc hop, l'inconnu file vers les franco-belges, rejoindre le sujet existant...

Pas grand chose de plus, mais histoire de voir les couleurs du bateau-atelier, filmé devant le chantier le 12 août 2002 par Reine Demarez :

Le voici comme PERLOT :



et là aussi, en novembre 1989 à Bayon (canal des Vosges) :

Le SOLVAY 67 et le SOLVAY 69 pris des glaces à Charenton, fin des années 40, avec des couleurs pas très habituelles pour cette flotte (même si la photo est en noir et blanc) :

Michel Miclo indique dans le groupe Facebook Voies navigables du Nord-Est qu'il a déchiré le PERLOT, qui lui servait d'atelier, en novembre 2002. Il l'a remplacé par le CERES ex SOLVAY 114.