Je peux en dire plus maintenant pour ce gros numéro de Lorraine, mais parisien par son matricule P9933F :
En 1930 et en 1934 à Théophile Smutz de Nancy, et déjà motorisé par un moteur ALSTHOM A.M. 2 de 24cv.
Ce qui doit expliquer les hélices sur les fargues vues sur une photo?
En 1939 à Maurice PY de Thionville (le chantier?)
Guy