VAGUS-VAGRANT

Quand nous allions ou revenions des sports d'hiver, je passais toujours à St Jean de Losne et Montceau (merci à la famille qui supportait une journé de voyage au lieu de l'A6 mais on évitait les bouchons)

et une photo au soleil couchant



En second le HURO

ex HELVETIA
-grn° 449 du chantier Gustavsburg de Mainz en 1922
-à Edmond Jung d'Offendorf

Guy

Talcia était à Roanne dans les années 80, en attente de fret peut-être. Il est resté assez longtemps sans en bouger. La dernière fois que je l'ai vu, c'était vers 2004 à Chalon-sur-Saône. C'est un gros numéro.
Talcia est à l'arrière-plan de cette photo du berrichon Modus Vivendi, redevenu Suave depuis, à Roanne en 1988.
Il y a eu vers cette époque un bulletin municipal de Roanne où Talcia était en couverture. Je ne l'ai pas. Enfin je crois...

Si, je l'ai !!

3 38 m, ça fait 114 m !

J'ai connu ces derniers bateaux. Et actuellement nous militons ici à Roanne, pour les faire revenir ! http://projetbabel.org/fluvial/niouz-59_ARF.html

Nous venons de recevoir le premier prix du concours de projets d'assos du Crédit Agricole (parmi plus de 70 concurrents), preuve que ce retour du fret fluvial s'inscrit bien dans une démarche écologique actuelle, à la suite de la COP21.

ppourquoi TALCIA fin de PATRICIA et quand elle etait petite PATRECIA prononçait ( PASTAL ) au lieu de ( PASCAL )
avec jackot et odette en 1963 nous avons fait noel a FRANGEY

Blue_Berry a écrit:Statio, ton message n'est pas très clair : qui est cette Patricia (ou "Patrecia" ?), et qui est ce "Pascal" prononcé "Pastal" ? Son père ? Son frère ?
Et qui sont "Jackot" et "Odette" ?
Raconte-nous un peu cette histoire de Talcia...

Charles ça coule de source la fin des prénoms des enfants ( frere et sœur ) etJackot et Odette les parents

OK merci, c'est plus clair comme ça.