CANADA ex URBAIN ex GEORGUI -N° 554

[kikicmr]

Un grand numéro transformé en restaurant à Soissons, amarré sur l'Aisne, qui était déjà sur le forum depuis 2009, dans le sujet Le silo de Soissons, mais qui n'avait pas encore son sujet à lui.

Voici les photos publiées par Roger51 il y a 12 ans, avec le RAFALE qui passe devant en 1995 :

Et une carte postale non datée (mon exemplaire n'a pas été écrit) des éditions Dubray :

Soissons (Aisne) - L'Aisne (1).jpg (269.98 Kio) Vu 1601 fois

Soissons (Aisne) - L'Aisne

Soissons (Aisne) - L'Aisne (2).jpg (409 Kio) Vu 1601 fois

En la publiant ce soir dans le groupe Facebook Vagus-Vagrant, le bateau a été identifié par Nilda Claudian Willaert :

c'était le bateau de mon grand père maternel Théophile Donse ; il s 'appelait URBAIN. Il l'a vendu à José Thery et lui l'a appelé CANADA, puis vendu à un restaurateur qui en a fait une pizzeria à Soissons en 1982 ou 1983

[roger 51]

Une question
Les pieds des tables et des chaises étaient-ils plus long coté tribord
car j'ai toujours vu ce bateau pencher,
C'était peut être le coté du coffre fort !

[Orvanne]

au moins de 1931 à 32 c'était le

GEORGUI - P9541F grn° 554
-à Kleber Ciesset d'Ile-St-Denis
-Schiffswerft J.Andersenn de Neckarsulm, 1923
-tractionné

en 1935-36 il apparait comme URBAIN à Urbain Foucart de Charenton

Guy

[kikicmr]

De nouvelles précisions, apportées par José Thery :

j'étais le propriétaire de 1973 a 1976, mr et mme thery-ghillebert ; ce bateau je l avais acheté a Théophile et Hélène Donse, puis je l ai vendu au chantier Pruvost à Janville, qui eux l'ont vendu à un restaurateur italien. J'ai été manger à bord en 1976. J'ai acheté un spits belge, le PANAMA, que j ai rappellé CANADA puis j ai débarqué a Cappelle-la-Grande pour être concierge et retraite depuis 2010 (...) merci pour cette photo, le bateau est reconnaissable car il avait un énorme renfoncement sur l'épaulure avant gauche

[Gernot]

Schiffswerft J.Andersenn de Neckarsulm, 1923

Un chantier bien connu. L'orthographe correcte est J. Anderssen.

Le chantier naval a été fondé en 1872. En 1877, le Suédois Julius Anderssen est embauché comme consultant pour la construction de toueurs car le remorquage par chaîne a été introduit sur la rivière Neckar à cette époque. Le chantier construit alors également des toueurs pour la rivière Main. En 1901, Julius Anderssen a pu reprendre le chantier de la société de remorquage sur le Neckar. - Le chantier n'existe plus.

Gernot