Petit essai. Donc comme Eddy m'a conseillé, j'ai ouvert un compte sur youtube . Il est donc logique que je manipule ce nouveau jouet. Courte vidéo de l'entrée et sortie d'un campinois, IBIZA, de l'écluse de Kampenhout.
Alors Eddy ma cote ? N'oublie pas que je suis un "absolute beginner"
Merci Monsieur Pimpon mais n'étant pas le frère du Roi "Mr" n'est pas nécessaire . Je suis loin d'être un aristocrate, je serais plutôt un aristochat de gouttière Quant à la vidéo je dois encore apprendre à ne pas trop bouger, à arrêter mon appareil photo quand je ne vise plus les bateaux. Les séquences sont courtes car je n'ai pas de caméra et que mon petit Fuji ne me permet que de filmer pendant 1minute.
Eddy m'a indiqué un moyen plus simplifié pour poster en reprenant uniquement le n° de la vidéo sur Youtube . Donc un petit essai. Promis après je ne vous embête plus avec mes mièvres vidéos. Mais je suis un grand enfant avec un nouveau jouet. Il faut le temps que je fatigue et me lasse Le Patmar, aux mesures d'un campinois. Ce serait un bateau de la seconde guerre modifié ? Et l'indication de notre capitaine marche Merci patron !
Et celui-ci IBIZA . J'ai de bon contact avec son batelier. Je crois qu'il a un contrat avec la malterie vu ses passages plus que réguliers. Les conteneurs sont remplis de malt pour les brasseries et distilleries d'Afrique du Sud, de Corée, du Japon etc... IBIZA va bientôt fêté ses 100 ans. Il a été construit en 1913 aux Pays Bas par le chantier Ruijtenberg à Raamsdonksveer
Je ne me lasse pas de regarder la dextérité des bateliers lors de la manœuvre de sortie de l'écluse en olive et en arc de cercle de Kampenhout. Vedette du tournage, le campinois FIANDRE que je n'avais plus vu depuis 2007 où sa devise était COBRA construit à Terneuzen en 1930
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Et pourtant ce n'est pas une gondole malgré sa devise italienne qui signifie "Flandre".... O sole mio
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Ici en vue plongeante et je vous fais partager (l'espoir fait vivre) mon petit bonheur que j'ai ramassé comme chanterait Félix Leclerc. Cette fois-ci , d'accord, je suis bon pour l'asile.
Le bruit est celui de la pelleteuse qui travaille à l'aménagement de la berge en dessous du pont.Sorry
Je suis allé ce WE à Rumst au point de confluence de la Nete et de la Dyle , qui elle même reçoit la Senne, pour former le Rupel qui n'a pas de source. Il subit l'influence de la marée et je peux comprendre pourquoi je ne vois pas toujours de bateaux lors de mes promenades le long du canal de Louvain qui lui aussi rejoint la Dyle
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Ici démarre le Rupel
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la Dyle à marée basse
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les méandres
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a droite l'écluse Zennegat du canal de Louvain
Me revoilà avec le même campinois IBIZA, mais c'est le seul que j'avais à ma mettre sous les dents de ma caméra.Il est montant avec des conteneurs vides.Le pont de Tildonk se lève sur le canal de Louvain. Le Marinier, finalement on se connaît, vous remet son bonjour.
Oh Pierre !! Le IBIZA n'est pas un nouveau venu sur le forum... Je connais pas mal de photos de ce bateau, et même une toîle il me semble... Alors.. Dis lui bien qu'il est le bienvenue ! !! Et continues tes Bal(l)ades à vélo
Bon Eddy, je crois que je devrais rebaptiser cette rubrique. Les voyages de l'IBIZA ou Chronique d'un Campinois . Il s'est chargé des conteneurs remplis de malt . Il doit faire marche arrière pour virer dans un bassin car le canal ne fait que 22m de large.
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Le temps de pousser un sprint en vélo pour arriver avant lui au bassin pour la suite... demain si on veut bien ????
Il faudrait vraiment que l'on se décide si je dois créer une rubrique "Les CAMPINOIS". Je ne sais pas dans quelle catégorie les placer, et c'est vrai que Pierre a tout de même pas mal de photos, et anecdotes sur le sujet....
Alors je pose la question : Quelle différence entre un CAMPINOIS et un CANAL du NORD ? ou d'un BATEAU du RHIN ?
Andy, je compte sur toi pour me répondre, tu as un peu voyagé mais aussi tous les autres membres !