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par Eddy » Mar 16 Aoû 2011 11:43
Merci de préciser le type de moteur et l'année d'installation lorsque vous votez, MERCI

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par alabama » Mar 16 Aoû 2011 12:01
bonjour, à touis, depuis le nouveau fuel, j'ai aucun probléme mécanique, ni de consomation. et je trouve que mon Daf fume beaucoup moin! voilà.
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par alabama » Mar 16 Aoû 2011 12:03
alabama a écrit:bonjour, à touis, depuis le nouveau fuel, j'ai aucun probléme mécanique, ni de consomation. et je trouve que mon Daf fume beaucoup moin! voilà.
j'ai oublier de dire, qui put trés beaucoup moin fort qu'avant, rien que les mains!
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par jeremydujpph » Mar 16 Aoû 2011 13:04
ayant un cummins de 300 chevaux le nt855 de 1992 ben je ne trouve pas de difference dans ma consommation de fuel tout es tcomme avant
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par dominic » Mar 16 Aoû 2011 18:10
volvo tamd 380cv,et pour l'instant...pas trop de différence,mais il faut voir sur un plus long therme!
je dois changer également d'huile,soit disant préconisée avec ce fioul(je n'ai pas les références en tête)!
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par ANDY » Mer 17 Aoû 2011 10:16
bonjour
caterpillard 3508 de 2004
je n'ai note aucune difference entre avant et apres le GNR
je me pose meme la question pourquoi il devrait en avoir une ?
Amicalement ANDY
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par flexfuel » Mer 17 Aoû 2011 16:31
C'est pour cela que je veux savoir, car je suis tombé sur des capitaines qui me dise consommer beaucoup plus alors je voulais savoir ce qu'il en étais en réalité.
Quand est tu dans le coin Andy que je passe te voir?
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par squale » Sam 20 Aoû 2011 10:17
bonjour ,
moi j'ais un cummins qsk 19 de 2009
la consommation est pareil que avant .
par contre vais plus longtemps avec les filtre il est plus propre ce fioul
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par Eddy » Jeu 1 Sep 2011 18:23
bon, je pense que nous pouvons clore ce sujet ?
Dommage qu'il n'y ait pas eu plus de votants

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