VAGUS-VAGRANT

Au moins il a un matricule...

Bonjour à tous,

Ce bateau est maintenant amarré près de nous dans le vieux-port à Reims.

Quelques renseignements glanés auprès du nouveau propriétaire : bateau immatriculé à Bruxelles depuis le 22/02/2008, équipé d'un GM. 38,51 x 5,03.

Est-ce que Werf van aanbouw veut dire chantier de construction ? auquel cas la réponse est : ONBEKEND - NL - 1940

Le proprio est en train de repeindre la cabine et en grattant il a découvert les inscriptions suivantes sur la cornière du haut :
RN3382 3516B DORD 1961 R32564N
ces inscriptions correspondent-elles à l'ancien matricule néerlandais ? ou n'ont rien à voir avec ce bateau dans la cas de morceaux coupés et récupérés d'un autre bateau ? A vos recherches, j'espère que les spécialistes nous trouveront des réponses !

Cordialement

COCO 51 a écrit:Est-ce que Werf van aanbouw veut dire chantier de construction ? auquel cas la réponse est : ONBEKEND - NL - 1940

oui ça veut bien dire ça ! Mais dommage, car "onbekend" ça veut dire... inconnu ! Mais comme il y a NL, on sait que c'est un chantier des Pays-Bas...

OK. Je ne connais pas le néerlandais et le certificat du bateau n'est pas écrit dans les 2 langues bien qu'établit à Bruxelles !
Peut-être que les spécialistes vont retrouver quelque chose avec les indications découvertes sous la peinture ?

3516B DORD 1961

Normalement , c'est le matricule lors de son inscription a Dordrecht en 1961.

RN3382 c'est surement sa dernière immat néerlandaise (Rotterdam national?) après le groupement des bureaux.

Dordrecht c'est 21, donc l' IVR est 2103516,

et RN en effet Rotterdam et le N plutot Nederland


DONC j'ai pu retrouver sur mes docs perso que c'est un chantier Mainil de Ledeberg,
(en Belgique je pense?)

je l'avais en commerce déjà sous la devise SYLMA

Guy

En cherchant sur le forum : chantier près de Gand comme le Sunny. Il y aurait peut-être une ressemblance de la coque et du logement ?

Merci Guy.

Ce midi je n'avais pas le temps de chercher dans les archives.

Pour ceux que cela intéresse....

Obbe, On a les mêmes sources!
Alors on l'écluse!
Guy

En complémént,

ex LINQUENDA ex JOSMAR , de 1936,

moteur ABC de 80cv en 91, GMde 200cv en 98..

Guy

Ce bateau est toujours à Reims dans le vieux port
je vais me renseigner mais il parait abandonné

Ce bateau est toujours habité, il y peu de temps il a été éloigné du quai
pour éviter que les sans-gêne montent à bord !

A fait le Même voyage remarquable pour le compte de MORILLON-CORVOL que le SYLVIA-H

-le 15 aout 1974, SYLMA à Klerks, R32564N, 73t d'éléments de drague de Avignon à Mantes-la -Jolie

Guy