VAGUS-VAGRANT

Un grand merci à Pierre-Yves Michot, petit-fils de Mélian Michot, pour son autorisation de publier ses documents.

En réponse aussi, s'il m'est permis à CECI

Les photos de la moitié de l' ANTIGOON à l'usine ENERGIE (petite correction) et sa sortie des ateliers. Sonermi est bien inscrit sur la bordaille et le 39m a bien les fleurs de lys. Les différents parties seront assemblées au chantier de Thuin



Pierre

Donc.. SONERMI est bien un autre "chantier d'assemblage" ou pas ???

Je vais poser la question à Hermann .....

Tres tres interressant tout cela!
J'ai remis un lien avec SONERMI en attendant de savoir..

Guy

Compléments d'informations de Pierre-Yves Michot

" L'usine Energie se trouvait sur l'emplacement actuel du marché matinal de Charleroi. C'est une ancienne filialle de Cockerill. (Mont-Sur-Marchienne). Energie était une chaudronnerie qui fabriquait aussi des trains.

SONERMI: Société Navale ER pour Energie Michot (association entre Energie et MICHOT Mélian)
Ensuite mon grand père à appellé sa société "chantier naval de Pont-De-Loup".

Pierre

J'adore les photos du convoi.

Tout du surplus de la guerre. Diamond T981 M20, une Roger M9 45 Tons US pour former un ensemble M19 et une 1/2 Rogers à l'arrière.
Marche arrière pratiquement interdite ou très compliquée!

Dewasmes utilisé auusi des M20 pour sortir les largeurs supérieures à 5m00 de chez Quille.

Obbe a écrit:J'adore les photos du convoi.

Tout du surplus de la guerre

Encore un document de Pierre-Yves Michot qui montre la difficulté de ce type de transport dans les ruelles des villages wallons., même avec un demi 39m.



Pierre