JULIEN ex AIGLON ex ELIFRA

[Alain Marie]

Bonjour.
Je ne sais pas trouver ce chantier sur Moerbeke.

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Devise en France JULIEN ex AIGLON.
Matricules AC5223B puis BX1552F le 19/08/1964 puis BX1891F le 10/05/2005.
Construit en 1914 au chantier ‘’Alberecht et Prius’’ à Moerbeke.
Dimensions 30.37m x 4.94m.
Moteurs : ABC de 60 CV puis un Baudouin DB6 puis un 150CV.
Descendu dans le Midi par le couple André Blanchet.
Il appartient ensuite au couple Pierre Maris avant de finir sa carrière au gravier sur le Lot.
En 2005 il appartient à Atelier Fluvial à Saint Usage.

Sur cette photo on le retrouve avec son premier matricule BX.

AIGLON Vagus 02.jpg (168.02 Kio) Vu 1710 fois

Louis

[Orvanne]

Il était resté longtemps au chantier de St Jean de Losne, ici en 2012.

D'ailleurs il me semble qu'il est coupé, juste l'arriere!

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AIGLON à St Jean - Photo GM du 4 aout 2012

Guy

[Alain Marie]

Bonjour.
Il est noté que le bateau a été victime d’un grave incendie…les papiers ont brûlé avec.
D’où ce nouveau matricule de 2005, qui ne doit avoir jamais été peint sur la coque.
Louis.

[escaut]

L’AIGLON - Galerie de tristes photos que j’ai pu récolter sur le Web

Aiglon 205.jpg (313.04 Kio) Vu 432 fois

Atelier Fluvial à Saint-Usage - Côte d'Or (21)

Aiglon 204.jpg (292.97 Kio) Vu 432 fois

Atelier Fluvial à Saint-Usage - Côte d'Or (21)

Jean-Charles CANEL

[Alain Marie]

Bonjour.
Dans les archives BBS on retrouve ce bateau.
Devise ELIFRA.
Chantier Van Garsse à Moerbeke de 1914.
Dimensions 30.31 m x 4.95 m.
Moteur A.B.C. de 60 CV.
Appartient à F de Pauw à Anvers.
Nota, il y a une erreur sur le nom du chantier dans les papiers français.
Merci aux administrateurs de le transférer au bon endroit.
Louis

[Orvanne]

Merci pour cette recherche
Guy (éclusé et retitré)

[COLATHOS]

Bonjour. Bien triste de voir une péniche dans un tel état lamentable. Comme les avions dans les cimetières comme à Tucson dans l'Arizona. Ne connaissant pas le monde des mariniers, après mon passage au musée de la batellerie à Conflans et la lecture du livre "une vie sur l'eau" de Mr Raspiengeas, je pensais que les péniches étaient toutes "déchirées" (donc découpées sans doute pour récupérer le matériau) quand elles ne naviguaient plus ou après avoir servi de maison flottante amarrée pour la retraite des bateliers. Ce n'est pas le cas de toutes ? Merci et bonne journée