VAGUS-VAGRANT

Sur une carte postale de Chalon-sur-Saône :



un bateau dont on voit bien l'arrière, avec devise et matricule lisibles :



A vrai dire, j'ai un petit doute sur le matricule : est-ce que c'est bien LY752F, ou bien alors L7752F (pour Lille) ?

Et une petite proposition pour le chantier de construction : sur le forum, je ne retrouve plus le sujet, mais on a un Cambrai qui fait partie d'une "doublette" (je ne sais plus si c'est le pousseur ou la barge) et qui lui ressemble, pas la même timonerie, mais le logement a des points communs...

(Retrouvez la carte postale entière ICI).

C'est bien LY752F , né en 1906, comme GEORGES-CLEMENCEAU?

je connais le chantier et je vous laisse deviner (attention peut etre pas français)

Guy

Je l'ai connu avec un DB 4 puis ensuite un DK 4
Il a eu une cabine au milieu, il me semble que la cabine arrière et la marquise
on été construites à Chalon/Saone. Le contremaitre qui était dessus à cette époque
est ensuite devenu le proprio du Khiva, un Flawinnes présent sur le forum
Le bon souvenir de ce bateau, c'est quand ce Mr nous expliquait l'opération soudure
du vilebrequin du DB 4 par une porte de carter, ça a marché quelques
jours, il a réussi à terminer son voyage!

Tout simplement un Ombret..

En 1938 :
-GEORGES-CLEMENCEAU - LY752F
-Ombret de 1906
-à Alexis Drouot et Jules Holterbach de St Jean de Losne
-moteur de 55cv
-38,72x5,02m 293,82t à 2,06m

Guy (éclusé)