VAGUS-VAGRANT

moi quand j'ai acheté l' ANTIBES il y en avait 7 d'ammarés et a vendre et si il aurait eut plus de tonnage c'est celui-ci que j'aurais acheté

P.S. Je me rappelle quand il naviguait i ln'y avait que deux vagues le creux devant qui remontait au milieu et redescendait a l'arriere

écluse de carrière-sous-poissy!

Cette photo a été mise par Harry "wrijfhout" en 2007 sur un forum hollandais, et depuis circule...

Harry m'a donné son histoire, que je complete par ce que j'ai:

Construit au chantier naval de Ruppelmonde en 1929 pour VAN OMMEREN,
-moteur DEUTZ de 50cv
-38,43x5,05m 245,04t
vient en France en 1932 pour SAFM, matricule STc968F,

A noter en 1962 1969 devient la propriété du chantier Van den Bossche de Villeneuve la Garenne, qui s'en sert pour ses activités?

L'avez vous connu?

Guy

On peut voir son arriere à couple du KORRIGAN ...
Guy

Orvanne a écrit:L'avez vous connu?

Guy

D'après le message de Statio, oui il a connu puisqu'il l'aurait acheté en lieu et place de l'Antibes s'il avait été plus porteur.
Ce qui est bizarre c'est l'année 62 ?
A priori, en 67 il appartenait donc à SOFLUMAR...

Bonne remarque Eddy, j'ai relu mes notes, c'est en 69 quil a été racheté!

Donc SOFLUMAR apres SAFM jusqu'en 69 maximum!
Guy

bonjour à tous

A noter en 1962 1969 devient la propriété du chantier Van den Bossche de Villeneuve la Garenne, qui s'en sert pour ses activités?

grâce à ces informations d'orvanne, j'ai pu identifier
l' arrière du LAUSANNE ( je pense que c'est lui )
dans un "groupe" au chantier van den bosch. Dans les années 90 ICI

ristourne