VAGUS-VAGRANT

le KID chantier tamise pas de matricule
il servais de boite de nuit a port-launay finistere
a vous de le placer dans la catekorie qu il faut



sylda

Je l'ai vu à cet endroit il y a .....
je ne sait pas ,mais je pense une bonne dizaine d'années ou peut être plus.
Cette année ,jy suis retourné avec l'intention de le mettre
dans la boite ,mais il n'y est plus,il me semble qu'à cette époque
il était viré dans l'autre sens et en cours de transformation
Il était en amont du viaduc ,vers ce groupe de maisons cachées
par une pile de ce viaduc

je suis passer parlas en 2002 il ce trouver au meme entrois
que sur la photo
sylda

Belle découverte!
Guy

Bonjour la Batellerie, Quelqu'un est 'il intéressé de savoir ce qu'est devenu le Kid ?

Oui, tout le monde veut savoir ici
Guy

Bonsoir,
Tout le monde !!!!non
moi je sais;;;;;;; RADE DE BREST
et malheuresement dans un état lamentable ( épave)

La preuve

SUITE ET FIN

Eh oui c'est vrai !!! malheuresement dans un état lamentable. Une péniche qui se dégrade de jour en jour en plus en eau salée. (Une épave)
Le KID est sorti du chantier Jos BOËL et Fils S.A. de Tamise (Chantier fondé en 1829) et cela en 1949. Le premier propriétaire était Victor LEBLANC qui l'a reçu en dommage de guerre . Son bateau en bois dont la devise était également KID avait été coulé et brulé par les anglais pendant la dernière guerre. Ses bateaux s'appelaient KID car Victor était fan des films de Chalie Chaplin. Le moteur d'origine était un Perkins 120 Cv
6 cylindres, un régime lent de 12 tonnes puis par la suite un GM model 617N (Unit N° 6A_170349) qui tourne toujours. Le matricule P12767F et pour le Rhin 1821183X et les caractéristiques, L 39 m, B 05 m 05 et un grand tonnage de 366 tonnes. Le kID a été ensuite racheté par HOURDEAU Françis de Béthune. Ensuite c'est un armateur Lorientais qui la repris pour en faire une boîte de nuit. Il est resté 13 ans à Port-Launay à se dégrader pour être racheté je crois en 2005 par un Brestois. Le bateau a été adjugé aux enchères et par le système de la bougie à feux pour la somme de 13 150 Euros. Depuis des travaux de transformation ont été entrepris pour en faire une salle de spectacle en fond de cale avec une petite salle de restauration sur le pont supérieur mais malheureusement par manque de moyens, les travaux ont été stoppés depuis plusieurs années. La suite, on la connaît maintenant et ce n'est pas réjouissant. En 1949 le bateau est sorti du chantier avec son "macaron" comme on dit dans le métier. je ne sais pas quand les deux se sont séparés pour mettre un "macaron" plus léger avec je pense un servo-moteur mais ce que je sais , c'est qu'en 1980 j'ai racheté le "macaron" d'origine qui dormait dans l'houlle d'un bateau à Conflans St Honorine. Je l'ai ramené dans mon garage à Brest sans savoir que le KID serait un jour sur les quais à Brest . En 2005, le bateau et le "macaron" étaient à 2 Kms l'un de l'autre. J'ai offert gratuitement le "macaron" au nouveau propriétaire en pensant que le KID allait renaviguer dans la rade de Brest mais la fin de l'Histoire se termine mal. Poutant quand on a remis le "macaron" sur l'appareil à gouverner, on voyait bien que ces deux là se connaissaient déjà .J'ai quelques photos à mettre mais il faut que je m'entraîne à la chose. Bonsoir amis de la Batéllerie et au plaisir.

Merci, j'avais bien dans mes tablettes le KID à Leblanc, son matricule, et des traces de son passage à une ecluse du Nord en 1964..J'apprends le reste!En espérant une embellie!
Guy

TOUCHE / COULE !!

une image de l'article vers lequel renvoie ton lien :

Source de l'image : http://www.letelegramme.fr/ ... ICI et ICI ...

Cette unité était à l'abandon depuis un moment dans le port de Brest. Elle a coulé ces derniers jours suite aux grosses tempêtes et à son état !!!

Quelqu'un a t il une idée de son origine ? (Année de construction : 1949)

Décembre 2014 ; Source ouest-france ; La péniche Kid a quitté le quai n° 4 de la réparation navale pour son ultime voyage. Dernièrement, elle a fait quelques mètres pour rejoindre le chantier Guyot Environnement. Agréée pour démolir les bateaux, la société a commencé la déconstruction de la péniche, la semaine dernière.

Construite en 1949, longue de 40 m, elle avait été mise sur un quai, il y a une dizaine d'années pour être transformée en péniche réception, restaurant et cabaret-spectacle. Le projet n'a finalement pas abouti et le Kid est resté scotché à Brest alors qu'il aurait dû être accueilli à Daoulas. Le 8 janvier dernier, le Kid avait embarqué une importante quantité d'eau, nécessitant l'intervention du bateau-pompe Douffine des marins pompiers.

Le 5 février, toujours dans le 5e bassin, à couple des cargos Antigone Z et Captain Tsarev, il n'avait pas résisté aux assauts de la tempête et avait finalement coulé. Le 27 mai, renfloué partiellement, le Kid avait rejoint la forme n° 3 pour être mis au sec. Le 10 avril, la péniche était remontée sur le quai en attente d'une décision sur son avenir.

La page est définitivement tournée : dans quelques jours, elle sera complètement réduite en petits morceaux de ferraille.

Péniche Kid : la fin d'une longue saga






Brest