CITERNA 15

[CITERNA 12]

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Photo transmise par Marc D.
C'est clairement le CITERNA 15, mais il n'a pas le même arrière (capot moteur devant la timonerie) que sur la photo précédente. L'écluse ne semble pas être rhodanienne.
Alors ?

[Orvanne]

le second CITERNA 15 doit être belge, à la Société Rijn-Schelde, immatriculé à Anvers.
Guy

[CITERNA 12]

D'accord avec Guy. Il y a eu deux CITERNA 15 bien distincts : capot machine, mais aussi boulards et dénivelé du pont arrière.
Toujours d'après Marc D. qui a travaillé sur le rhodanien (1° photo), il serait descendu de Paris avec François Faverdin en deux morceaux, par le canal latéral à la Loire et le canal du Centre, et rabouté à Chalon-sur-Saône.
L'arrière du CITERNA 18 était lui descendu, en 1949, par le canal de la Marne à la Saône, et rabouté à son avant, à Arles-Barriol. J'ai fait cette descente spéciale, mais n'en ait hélas, aucun souvenir personnel. Je n'en sais que ce que j'ai retrouvé dans le tableau de bord et ce que l'on m'en a dit.

[Statio]

alors que nous etions a LA CHAPELLE MONTLINARD en 1951 nous avons vu passer ce bateau, je me souvient que ROBERT CHABANCE, marié a ma cousine SIMONE DUBOIS, nous a fait remarqué qu'il avait été dessus

P.S il est passé en deux morceaux cela fait drole

[CITERNA 12]

Bravo pour la mémoire. Elle permet de confirmer ce transfert et d'y mettre une date.
Je vais essayer de localiser La-Chapelle-Montlinard.

[kikipuce]

Créé extrait du sujet CITERNA 15

[Statio]

[quote="Statio"]alors que nous etions a LA CHAPELLE MONTLINARD en 1951 nous avons vu passer ce bateau, je me souvient que ROBERT CHABANCE, marié a ma cousine SIMONE DUBOIS, nous a fait remarqué qu'il avait été dessus

P.S il est passé en deux morceaux cela fait drole[/quc'
c'etait en avril 1951

[kgvm]

Les transferts sont ils ne part de la histoire de la "Citerna 15" francais?
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