VAGUS-VAGRANT

par **didier m** » Mer 28 Aoû 2013 12:07

Sur cale a Barriol .

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par **kikipuce** » Mer 28 Aoû 2013 15:10

Création extrait du sujet BATEAU ECOLE SUR LE RHONE

par **No1** » Mer 28 Aoû 2013 19:18

En 2006 à Sclayn sur la Meuse

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Détail ICI

Pierre

par **Baron (ex Dragon)** » Mer 28 Aoû 2013 21:04

Tres bonne idée, que ce bateau pour former de futurs capitaines, matelots.....
Par contre lors d'une éclusage dernièrement, je suis resté surpris, voir étonné à la vue de noeuds à la "Morillon" à la place de belles épissures sur les cordes. Baron l'a fait remarqué au "responsable-formateur", qui a doucement essayé de changé de sujet, mais Baron est revenu à la charge.Et Baron arrive encore à faire la différence entre une belle épissure et un noeud.
Baron

par **roger 51** » Mer 28 Aoû 2013 21:34

Qu'aurait dit le marchand d'articles de marine qui était à Chauny dans les années 60 ?
Il recevait les câbles "Termonde" en bobines et les vendait à la longueur voulue par le client
avec une boucle à chaque extrémité, et elles étaient belles ses épissures. Il faut savoir aussi
que c'est plus dur à faire une épissure sur un câble neuf que sur un qui à déjà servi un peu

par **roger 51** » Jeu 29 Aoû 2013 07:46

La Brise5 a écrit:Bonsoir.
Ce n'était pas des " gonettes" par hasard.
La Brise5

C'est connu aussi sous ce nom !

par **didier m** » Jeu 29 Aoû 2013 07:53

Tu as raison Baron ,ca fait desordre les noeuds sur les amarres ,de plus sur un navire ecole
esperons qu'il y aura un formateur sachant faire les epissures.
Nos formateurs a Strasbourg savaient ;
le jour de l'examen j'ai du realiser une epissure( mariage et une passe) sur cable de diametre 38 avec cosse
materiel un etau ,un epissoir et un marteau , du fil de fer recuit pour ligatures, le temps 1h30.
Ca date

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par **La Brise5** » Jeu 29 Aoû 2013 09:17

Bonjour
Je crois avoir eu la même le jour de mon CAP.
J'ai été voir la Corderie Nationale à Rochefort, les bouts des torons étaient arrêtés avec du Scotch, cela fait désordre.
La Brise5

par **didier m** » Jeu 29 Aoû 2013 10:35

Fil de fer ou cuivre ou ficelle mais scotch a l'epoque ? est-ce que ca existait?
Question : pourquoi l'ame de cables est quasi toujours en chanvre?
"Papa keule " en parlait souvent

par **La Brise5** » Jeu 29 Aoû 2013 19:56

L'âme des câbles acier est en chanvre ce qui permet de s'aplatir lors du travail du dit câble et ce qui l'empêche de s'écraser , si mes souvenirs sont encore bons. Ca doit faire un peu plus de 50ans que j'étais au C.E.T.N.R.
J'ai du laisser quelques nœuds et épissures en route....L
La Brise5