VAGUS-VAGRANT

par **Alain Marie** » Dim 20 Jan 2013 15:47

Bonjour
A garder ou pas à Vous de décider

P-6459-F CF7 1.jpg (109.81 Kio) Vu 6373 fois

P-6459-F CF7 2.jpg (115.82 Kio) Vu 6373 fois

Alain Marie

par **kikicmr** » Dim 20 Jan 2013 15:57

bah... ON GARDE !!!!

et ça ne serait pas un de ces bateaux fabriqués au Royaume-Uni pendant la 1ère Guerre mondiale ?

par **munster** » Dim 20 Jan 2013 16:41

Ressemble beaucoups a un , en logement , a Maison Alfort que j'avais mis mais que je ne retrouve pas :1869:

par **Orvanne** » Dim 20 Jan 2013 18:50

Non, non,

tout ce que je peux ajouter,

les CF 1 et 2 appartiennent en 1930 à Pierre Vandamme de Lille

les CF 3 à CF 9 appartiennent en 1930 à la CFETT,
Compagnie Française d'Extraits Tinctoriaux et Tannants ...

Les CF 5 et CF8 viennent de Zalt-Bonnel en 1919 et 1929 motorisés par un Bolnes de 90cv
le CF 6 -le second-de Lemmer en 1928, motorisé par un Bolnes de 72cv

et les CF 1 2 3 6 9 et notre CF 7 sont de 1910-17 sans autres précisions, et motorisés sans citations des moteurs (entre 45 et 60 cv)

et le CF 4 doit déjà etre disparu avant 1930 car n'apparait pas sur le veritas 1931

donc britanniques ou hollandais? ou autres....

Je dirai hollandais pour la forme arrière!
Guy

par **kikicmr** » Dim 20 Jan 2013 20:02

Regardez LA SEBASTIENNE postée par Munster, et le ST ROMAIN, en particulier l'agrandissement de la CPM publié par Guy...

Le ST ROMAIN devenu HORIZON, y a des modifications sur la marquise et logement, mais LA SEBASTIENNE ressemble vraiment ! (je ne dis pas que c'est le même bateau ! juste un arrière ressemblant, qui pourrait faire penser qu'ils ont été construits de la même façon...)

En plus, 1917, ça pourrait coller...

par **Orvanne** » Dim 20 Jan 2013 22:28

Oui, je change d'avis , même forme arriere que les britanniques "SAINT-"
Guy

par **Marcel21** » Mer 27 Aoû 2014 15:38

Trouvé dans ma collection de cartes, si un ancien connais
non Statio tu est trop jeune.

CF-7.jpg (385.04 Kio) Vu 6237 fois

par **Orvanne** » Jeu 28 Aoû 2014 10:47

Si statio a peut etre connu, car toujours en service en 1955 photo Radar,
et marqué à C.F.E.T.T. Le Havre, 83 Bd de Strasbourg

Info de 1935 :
CF 7 - P6459F
-à CFETT (Cie française des extraits tinctoriaux et tannants) du Havre
-de 1917
-moteur de 60cv
-38,66x5,04m 288,74t à 2,27m

Guy

par **Blue_Berry** » Jeu 28 Aoû 2014 12:12

Le lieu semble être le bassin de la Villette. Il me semble reconnaître l'ancienne passerelle de la Moselle à l'arrière-plan.
Pourquoi l'a-t-on détruite pour la remplacer par l'horreur actuelle ?

par **Marcel21** » Jeu 28 Aoû 2014 16:48

Merci Orvanne je savais que tu trouverais.
Produits pour traiter les peaux de vache ( vaste programme )
Pour Statio c'était pour rire, il a de l'humour Maurice!
Bonne journée à tous.

par **Orvanne** » Jeu 28 Aoû 2014 16:55

Oui, interressant comme photo, mais c'est dommage sur les veritas les chantiers de certains CF 1 à 9 ne sont pas indiqués..

Guy

par **kikicmr** » Dim 1 Sep 2019 17:13

Voici le CF7 sur une photo du bassin d'Austerlitz du Port de Strasbourg :

SANARA - Etablissements du Port d'Austerlitz (1) red.jpg (140.25 Kio) Vu 5922 fois

SANARA - Etablissements du Port d'Austerlitz (2) red.jpg (238.21 Kio) Vu 5922 fois

Avec, à droite, les remorqueurs ALSACE et LORRAINE.

Cette photo est éditée comme une carte postale sépia, mais au verso, pas de place pour la correspondance, juste les coordonnées de la Société Alsacienne de Navigation Rhénane (SANARA) :

SANARA - Etablissements du Port d'Austerlitz (4) red.jpg (137.59 Kio) Vu 5922 fois

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