LAUSANNE

[Statio]

moi quand j'ai acheté l' ANTIBES il y en avait 7 d'ammarés et a vendre et si il aurait eut plus de tonnage c'est celui-ci que j'aurais acheté

P.S. Je me rappelle quand il naviguait i ln'y avait que deux vagues le creux devant qui remontait au milieu et redescendait a l'arriere

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LAUSANNE IL EST BEAU ET ATTENTION POUR LA MARCHE

LAUSANNE

[dominic]

écluse de carrière-sous-poissy!

[Orvanne]

Cette photo a été mise par Harry "wrijfhout" en 2007 sur un forum hollandais, et depuis circule...

Harry m'a donné son histoire, que je complete par ce que j'ai:

Construit au chantier naval de Ruppelmonde en 1929 pour VAN OMMEREN,
-moteur DEUTZ de 50cv
-38,43x5,05m 245,04t
vient en France en 1932 pour SAFM, matricule STc968F,

A noter en 1962 1969 devient la propriété du chantier Van den Bossche de Villeneuve la Garenne, qui s'en sert pour ses activités?

L'avez vous connu?

Guy

[Orvanne]

On peut voir son arriere à couple du KORRIGAN ...
Guy

[Eddy]

L'avez vous connu?

Guy

D'après le message de Statio, oui il a connu puisqu'il l'aurait acheté en lieu et place de l'Antibes s'il avait été plus porteur.
Ce qui est bizarre c'est l'année 62 ?
A priori, en 67 il appartenait donc à SOFLUMAR...

[Orvanne]

Bonne remarque Eddy, j'ai relu mes notes, c'est en 69 quil a été racheté!

Donc SOFLUMAR apres SAFM jusqu'en 69 maximum!
Guy

[ristourne]

bonjour à tous

A noter en 1962 1969 devient la propriété du chantier Van den Bossche de Villeneuve la Garenne, qui s'en sert pour ses activités?

grâce à ces informations d'orvanne, j'ai pu identifier
l' arrière du LAUSANNE ( je pense que c'est lui )

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dans un "groupe" au chantier van den bosch. Dans les années 90 ICI

ristourne