NÉRÉE ex St GERARD ex SINE-DIE

[Ange Gardien]

Bonsoir

oui s'il sagit bien du SINE DIE LI 9697 F a sortie de chantier

cordialement

[kikicmr]

Vu ce jour !

Et pas n'importe où !

A l'écluse n°15 du versant Meurthe du canal de la Marne au Rhin ! L'écluse de Mouacourt ! L'Écluse de Mouacourt ! La 15 !

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Mouacourt - 1er décembre 2012

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Il venait de Portes-les-Valence, chargé de blé dur pour Bâle (le Doubs est en chômage).

[No1]

Il est MORY du CUL et DRU du NEZ !!

C'est chouette le forum, c'est comme dans la chanson de pierre Perret "Tonton Cristobal": on peut employer des vilains mots sans se faire réprimander par les parents : "Des pesos des lingots il en a le cul cousu"...

le NEZ

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le CUL

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Pierre, gamin

[Sluis Meister]

Je suis de l'Avis de PIMPON ce Bateau est un MORY à Part entière et il a été réimmatriculé:
La Dunette est beaucoup petite pour être un DRU et le Profil de la Poupe n'est pas assez
arrondi pour un DRU; il n'y a pas de Cornières sur les Jonction de Plats-Bords avec Den-Bord
et Livet de Pont ( Liston ), sur un DRU les Plaques de Rnforts sur les Epaulures sont plus
larges surtout celles du Haut et les Plaque d'Ecubiers différentes. Sur les Dru les Boulards
sont aussi assez différents. Le Propriétaire m'a informé que c'était un MORY de la
MORTAGNE du NORD ( Merci RENE ) c'est aussi l'Avis du Bureau d'Immatriculation.
Peut-ëtre a-t-il eu quelques menus Travaux chez DRU.

[Sluis Meister]

Oui j'ai bien lu l'Intégralité des Messages avant de rédigé;
c'est pour cela que j'ai mis: " de menus Travaux ... " car tout le
gros Oeuvre est du MORY. La Faillitte du Chantier MORY......
L'APPELLATIO est devenu MORY-JOORENS Werf et a construit
des Bateaux un petit peu différents: La plupart sont sur le Site
je cite: DON JUAN . MARY . SATURNUS .. LOVE STORY . CROCO
SATURNIN . MAC GYVER . CH'TI etc

[Eddy]

La phrase exacte était "Peut-ëtre a-t-il eu quelques menus Travaux chez DRU." ... le "peut-être" sème toujours le doute ....

[Ange Gardien]

bonsoir
je suis désolé mais le bateau de mon beau frere le SINE DIE a Houliez a bien été construit chez DRU au Bassin Rond
selon les plan du chantier Mory de Mortagne du Nord
Les toles de fons et le courbage ont été démonté a Mortagne pour etre transporté au Bassin Rond
la cuisine qui été a terre dans le chantier chez MORY a Mortagne a été redécouper pour etre trasporté en camion chez DRU
Le Cul et un cul de MORY
et Le nez un nez de DRU
Le TONGA le bateau construit juste avant le SINE DIE a reussit a etre mis a l'eau a Mortagne
mais motorisé et meublé chez DRU au Bassin rond également
le chantier Dru ont pu copier beaucoup de choses sur le Tonga pour monter le Siné die

cordialement

cesile

[Orvanne]

Merci de ces précisions bien résumées!

et ce qui est amusant TONGA Li9698 et SINE DIE Li9697.....

Guy

[Ange Gardien]

bonsoir

une photo du SINE DIE dans les années 70 je n'identifie pas l'endroit

cordialement

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[Orvanne]

Harry,
le ST GERARD dans les années 80-90 portait déjà 1821395, peut etre est il dans les catalogues?

Guy

[Fender]

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il est...

Harry

[Orvanne]

Donc , merci, et pour notre polémique,
on rebascule du côté Mory!

et marqué 1960...alors que le matricule est plutot 1957-58 (mais date 2-3 ans apres ..du à la faillitte comme déjà expliqué..)

Guy

[Eddy]

BAH moi je suis pas d'accord !!

Il a pu être recensé comme un Mory de Mortagne car plan de Mory, cale faite chez Mory, mais il a été re-découpé et fini, comme nous l'a précisé Cesile, chez DRU..
Donc DRU !!

Ou alors il faut que Paul & Mique nous prouve le contraire - Nous ne sommes pas à l'abri d'avoir une erreur non plus sur un document, la preuve a été faite deux fois à priori ce jour sur les DE WILDE ou alors.. Sluis Mester se trompe aussi ?

[kikicmr]

Encore une petite photo :

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à côté, le LORE

[Obbe]

Grand large de Peronnes

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