CHAMOIS ex HENRY DAMOUR ex CHAMOIS

[Orvanne]

Bon , j'ai enfin vu sa photo sur "les z'amoureux de la Saône" (groupe Facebook),

et c'est........HENRY DAMOUR , donc on avait 2 fautes!

Guy

[kikicmr]

C'est sur le site internet de la Bibliothèque municipale de Lyon que l'on trouve une belle photo du HENRY DAMOUR, sous licence Creative Commons, tirée d'une plaque de verre datant de 1947 et issue du fonds Jules Sylvestre :

henry damour (Copier).jpeg (74.12 Kio) Vu 7159 fois

[didier m]

Finalement en comparant avec les derniers photos de "Chamois" c'est bien
le meme bateau une certitude .

[kgvm]

Malheureusement je ne sais pas ou j'ai trouvé les notices suivants (Journal de la Marine Marchande peut-être?):
saisi par les Allemands. Retrouvés en Italie, état médiocre. Reparé provisoirement à Port de Bouc, puis par les Chantiers de la Mouche, Lyon, complètement renouvé et allongé.
Deuxième lancement comme "Henry Damour" (720 tpl) de la HPLM 30.11.1947.

Et oui, comme "Chamois" l'armateur était Le Rhône:
Utilisation des Bassins de Radoub (à Marseille) dans la semaine du 27 décembre au 2 janvier: .... Forme No. 4: .... automoteur Chamois, Le Rhône, entr. (Journal de la Marine Marchande 15 Janvier 1942)
La semaine prochaine le "Chamois" n'était plus dans la forme, mais avait quitté Marseille pour Lyon avec 198 t divers (Traffic fluvial du 3 au 9 janvier à Marseille, Journal de la Marine Marchande 22 janvier 1942)

Cordialement
Klaus Günther

[CITERNA 12]

D'après les informations précédentes et l'inventaire de La flotte de marchandises générales de 1955 (à paraître prochainement sur ce site), on pourrait résumer : d'abord CHAMOIS naviguant pour la S.G.M.F. (Société Générale de Matériel Flottant), puis pour l'HPLM sous la devise HENRY DAMOUR, puis redevient CHAMOIS en bateau de particulier.
En 1955, on relève : HENRY DAMOUR sous HPLM, Barriol, 1933, 66,50 x 7,50 m pour 721 t . La motorisation indiquée est Sulzer 540 CV, mais je pense que c'est une erreur car Didier précise 2 x 275 CV.
En 1955, il restait encore : un automoteur de la SGMF, le GAZELLE, (un toulonnais à la fin tragique en 1979, sous une autre devise), et quatre barques : Gal MANGIN, Gal WEYGAND, Mal FOCH et LAVERA.

[CITERNA 12]

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Extraite de le revue TECHNICA de décembre 1955.
La photo de l'HENRY DAMOUR, avant 1956 donc, en amont du viaduc SNCF de La Voulte, n'est pas terrible, mais je suis en phase d'apprentissage. C'est un essai. j'essaierai de mieux faire.

[Orvanne]

Archives Municipales de Lyon - Photo Jules Sylvestre

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henri d amour
photo de denise pignolet
la photo du haut
chamois a lyon
photo marc

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[CITERNA 12]

On pourrait dire : "Y a pas photos !.."
Pour la (mauvaise) vue que j'ai transmise, on va dire qu'il y avait du brouillard. Ce n'était pas rare, et l'occasion de la plus belle peur de ma vie dans le golfe de Fos, dans les années 60, quand un navire est passé à quelques mètres de l'étrave du CITERNA 12.
A propos d'HENRY DAMOUR, j'ai bien cherché hier, mais qui était cet homme, Henry Damour ? On pourrait dire pareil de Henry Lestra ?

[didier m]

Tous les deux étaient de très proches collaborateurs du Président Bonnardel.

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[marite61]

coucou jb
sur le petit livre (hplm de 1855/a1955)toute l histoire de cette sociètè
je pensais que marc te l avait envoyè ,!!!!!vue qu il m en a envoyèe un
si tu veux je te l envoi !!!!

[Orvanne]

Sur la photo originale du CHAMOIS, des Archives de Lyon, on peut lire LY1179F
Guy

[ROL78]

bateaux du Rhône.

Henry Damour (LY 1 179).jpg (21.15 Kio) Vu 7036 fois

Photo Jules Sylvestre Bibliothèque municipale de Lyon