MAÎTRE PRUNILLE ex LEILA

[elo-yan]

Bon, je recommence

MAÎTRE PRUNILLE ex LEILA - P 13335 F

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Forge de 1952
mon oncle, Serge Charriot, était contre-maître dessus

[Orvanne]

t'es sur pour la devise?

car le LEILA est allé ensuite pour la famille Bican dans le midi,

raccourci en 30m , puis s'e'st reconverti en MAITRE PRUNILLE,

et je crois bien sur le Lot...(mais pour le Lot je revériefierai...)

Guy

[roger 51]

Ce bateau je l'ai connu sous le nom de Leïla
mais vu vers 1994-95 à Vlleneuve sur Lot
sous le nom " Maitre Prunille"( pas de Prunville ,pour les pruneaux d'Agen)
A cette même époque , dans cette ville j'ai trouvé une carte postale
c 'était bien lui mais avec un autre nom .après quelques recherches
il semle que maintenant c'est une peniche restaurant à Villeneuve sur lot
toujours sous ce nom!

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[Orvanne]

et voici le LEILA à Bordeaux :

LEILA - P13335F

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LEILA à Bordeaux - Photo journal VOIE D'EAU n° 61

Guy

[COCO 51]

Bonsoir,

C'est mon oncle, Fernand Bican, qui a été cherché le Leïla dans la gare d'eau de Dorignies quand il l'a acheté dans les années 70 ; il a navigué avec mes parents quelques temps dans le "Nord" puis a fait coupé le bateau pour l'emmener sur Bordeaux et remis en 38 m, où il a travaillé avec jusqu'à sa retraite. Il a vendu le bateau à Maître Prunille (les pruneaux d'Agen) à condition de le livrersur place sur le Lot, mon oncle a profité d'une crue pour faire passer le bateau sur le barrage et le livrer comme convenu (à la grande surprise des nouveaux proprio qui pensaient l'avoir piégé puisqu'il ne payait le bateau qu'à la livraison !), je crois qu'il a plus ou moins changé de propriétaires plusieurs fois sous le même nom et toujours sur le Lot (croisière, resto, etc).

[elo-yan]

j'ai trouvé une vielle photo avec le LEILA:

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[citedesbateliers]

Bonjour à tous,

Je suis ravi de trouver ces informations. Mon grand-père Roger DELMET était le premier propriétaire du Leïla. Vous trouverez deux clichés ci-dessous. Savez-vous si le bateau est retourné à l'eau ? Est-il sous la même devise ? Est-il parti à la ferraille ou fait-il encore des promenades sur le Lot ?

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Sur les glaces, mon père (Bernard) et ses parents.

Merci encore pour vos informations.

Rémy DELMET

[COCO 51]

Bonjour à tous,

Mon oncle vient de m'envoyer la copie d'un article paru dans fluvial n°213 de juin 2011, rubrique les gens du fleuve.
Il est dit que le Leïla a été vendu par mon oncle à M. JP Gauban, sous les conditions précitées et un peu rocambolesques, qui voulait faire du transport de grave sur le Lot ; c'est ce dernier qui l'a loué ensuite à France Prune pendant 14 ans par qui il a été exploité sous la devise de Maître Prunille ; il aurait ensuite été revendu à un particulier (d'après l'article de fluvial).

La dernière trace que j'ai de ce bateau est un article de journal paru sur un autre site et qui m'a été signalé par mon cousin. Voilà l'article en question :

Publié le 19/04/2012 08:12 | La Dépêche du Midi
Sainte-Livrade-sur-Lot. La péniche victime d'une voie d'eau
Alain Marie

L'accident n'a pas fait de victime. Et pour cause. La péniche était en travaux amarrée au quai de Bugatel. Propriété de M. Dus, cette péniche qui patrouillait autrefois pour Me Prunille sur les eaux de la rivière entre Villeneuve et Casseneuil devait devenir dans quelques semaines un restaurant sur le Lot. Le projet va sans doute être retardé de quelques semaines. La péniche a sombré, à moitié, hier matin, sur son lieu d'amarrage. Les pompiers de Ste-Livrade-sur-Lot et les plongeurs du centre de secours de Villeneuve ont procédé aux contrôles habituels pour vérifier que personne ne se trouvait à bord à l'heure de l'incident. C'est vraisemblablement dans la nuit de mardi à mercredi que le naufrage a eu lieu. Pour l'heure, on ignore totalement l'origine de la voie d'eau qui fit plonger la péniche. Une enquête est ouverte par la gendarmerie de Ste-Livrade. Viendra en suite le temps de renflouer la péniche longue d'une vingtaine de mètres

Je ne sais rien de plus pour l'instant. Messieurs à vos recherches !

Cordialement

[roger 51]

Au dos de la carte (vers 1994-95)
Les bords du lot
le pont vieux
la péniche de maître Prunille

maitre prunille 001.jpg (292.34 Kio) Vu 9242 fois

[Orvanne]

Bonsoir,

C'est mon oncle, Fernand Bican, qui a été cherché le Leïla dans la gare d'eau de Dorignies quand il l'a acheté dans les années 70 ; il a navigué avec mes parents quelques temps dans le "Nord" puis a fait coupé le bateau pour l'emmener sur Bordeaux et remis en 38 m,................................................

encore en 1976 dans le Nord :

-le 23 janvier 1976, LEILA à Bican, 250t de gravillons de Soulanges à Maubeuge, 24,98F/t

Guy

[Obbe]

Guy

C'est le Soulanges d'à côté de Couvrot entre Châlons et Vitry?
Là bas c'est du calcaire à ciment alors des gravillons avec ça?

[Obbe]

Oui Obbe, le Soulanges à l'aval de Vitry-le-François, dans les alluvions de la Marne !

OK merci
Quand je lisais gravillons je voyais le concassé que l'on étend sur les routes et que les automobilistes adorent!!!
Ici ce doit être des granulats pour le béton ou les allées.
Sinon à Soulanges il y avait une cimenterie qui a donné naissance à celle de Couvrot

[Orvanne]

Jusqu'en 70 il y avait plein de gravillons vers le Nord au départ d'Orconte, après beaucoup plus rares au départ de Soulanges. (à moins que contrats affretés hors bourse)

Il y a aussi beaucoup de castines au départ de Gudmont , mais c'est pour les raffineries de sucre..

Guy

[Obbe]

Gudmont alimente surtout les 5 grandes raffineries de Champagne Arcis Sillery Bazancourt Connantre et Bucy
L'autre utilisation de la castine c'était les cubilots pour le laitier. Maintenant avec les convertisseurs électriques c'est directement de la chaux.
Les années 70 correspondent à l'ouverture des grosses carrières de l'Avesnois et du Bavaisis. C'est peut être l'explication de la baisse du trafic et en plus les accords de participation dans celles du Tournaisis.

[Orvanne]

J'ai pas fait une étude exhaustive du transport fluvial des castines

mais années 50 Liancourt-Pont St Mard
années 60 Gudmont-Sillery vu une fois Gudmont-Mary sur Marne
années 70 Gudmont-Vic sur Aisne

Guy