SEQUENS ex AMBULANT ex CEMA ex CEZITA

[CITERNA 12]

Et actuellement, il transporte des transformateurs. Voir le journal L'Union de Vitry le François au 03/10/2017.

[Orvanne]

Des nouvelles fraiches:

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SEQUENS à Conflans - Photo GM du 31 janvier 2021

Guy

[Orvanne]

Non je n'ai pas demandé son voyage (en VHF ? je ne l'avais pas avec moi, je devais prendre l'Orvanne pour rejoindre la halte patrimoine AAMB mais vu la crue, j'ai renoncé)

Et quelques infos de 1989

-SEQUENS ex AMBULANT - 2309643
-chantier De wachter d'Hemiksem en 1956
-à RH Brouwer de Zwindrecht
-moteur CATERPILLAR DE 241CV (à partir de 1973)

Ensuite 6002455 à Goyvaerts de Ampsin

Guy

[kikipuce]

Autres compléments ICI

[kikicmr]

... des palplanches longues de 24 mètres, de Mertert (L) pour la région parisienne ...

Il vide dans un bras où il doit se faufiler entre les bateaux-logements, à Issy-les-Moulineaux. Le ROSE DES SABLES et le WESTROPA font le même voyage.

[Orvanne]

C'est proche de chez moi, faut que j'y aille , avec la crue ils doivent attendre??
en tout cas pour le ROSE DES SABLES cela doit être juste!

Guy

[kikicmr]

Le SEQUENS y est, les deux autres je ne sais pas s'ils sont entrés en France.

[Orvanne]

Ai retrouvé mon instinct de "chasseur de 38m" ce 8 fevrier 2021,
le long du fameux bras d'Issy les Moulineaux, où j'aimais tellement allé avec l'Orvanne (on se croyait sur un canal à la campagne et un nid de 38m)

Découvert de loin.....le chenal est juste entre les habitations...Il est au fonds à droite (et RG)

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Donc le voici :

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SEQUENS - Photos GM du 8 février 2021

Vu du pont, au fonds la partie rétrécie:

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Pas moyen de le photographier de la Rive Droite, ni à son quai,
le chantier du "Metro du Grand Paris" envahit cette partie, c'est la qu'un tunnelier a été installé

J'ai demandé où étaient les fameuses palplanches,
ce sont elles : maxi-palplanches!

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Guy

[kikicmr]

Je ne suis pas certain que les profilés métalliques sur le quai soient son chargement : il me semble que c'est vraiment des palplanches, en forme de... palplanches, quoi ! Et comme il n'était pas chargé lourd, peut-être qu'il n'a pas encore commencé à décharger.

Les deux autres sont bloqués par la crue au port de Mertert.

[Orvanne]

Hier samedi 20 janvier 2021 le SEQUENS n'était plus à Issy,
Il y était encore dimanche 14

Aurai je loupé cette semaine les 2 attendus (dont un Canal du Nord)?

Guy

[kikicmr]

Là, je ne peux pas te renseigner...

[kikicmr]

Dans la catégorie "grands voyages" : le SEQUENS était à Vienne au printemps dernier, et là il fait encore mieux ! Il a chargé un transformateur électrique de 130 tonnes à Vernou-la-Celle (77), sur la Haute-Seine, aux Eaux Chaudes, pour Bratislava, en Slovaquie, sur le Danube. La raison aurait voulu qu'il fasse le détour par le nord pour remonter le Rhin jusqu'à Mayence, mais par bonheur, pour démontrer que le petit gabarit peut encore avoir une utilité, notamment pour ce genre de transports, il a dû passer par la Marne, le latéral et le canal de la Marne au Rhin. Ça m'a donné l'occasion de faire quelques photos :

- dans la vallée de 70, à Bar-le-Duc (55), écluse n°39, le 10 juin 2023 :

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- toujours sur le versant Marne du canal de la Marne au Rhin, aux écluses n°21 de Gainval, à Ligny-en-Barrois (55) et n°17 de Menaucourt (55), le lendemain :

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- dans la vallée de Sauvoy (55) le 12 juin, à l'écluse n°5 du Saint-Esprit et à la 8 des Varonnes :

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- la Moselle étant en chômage pour dix jours à l'aval de Toul, il a pris la vallée de Cayenne ; le voici versant Meurthe, le 13, à l'écluse n°3 et dans le bief n°4 (vu la longueur des biefs ici, on peut dire qu'il sort de la 3 ou qu'il va entrer dans la 4 ), commune de Fléville-devant-Nancy :

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- et j'ai terminé le 14 par le versant Meurthe du canal de la Marne au Rhin, écluses n°13 (commune de Lagarde (57) ) et n°11 (commune de Maizières-lès-Vic (57) ) :

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Il a aussi une quinzaine de tonnes de sable restant du voyage précédent - déjà une pièce - sur l'arrière, pour ne pas avoir à démonter la marquise. Son voyage continue : il a passé Francfort (D), sur le Main, aujourd'hui 18 juin dans la matinée.

Il reste un petit trafic aux extrémités du canal de la Marne au Rhin (des coils pour Contrisson (55) à l'ouest, des granulats entre Strasbourg et Brumath et Hochfelden (67) ), mais le SEQUENS est le premier chargé à refaire le canal de la Marne au Rhin en entier de Vitry à Strasbourg depuis août 2021.