FIAT-LUX II

[No1]

Je lis pour le moment pas mal d'articles sur l'histoire du canal de Charleroi Bruxelles et du canal du Centre . Le premier convoi poussé, selon les documents vus, à avoir franchi le 28 octobre 2002 l'ascenseur funiculaire de Strépy Thieu serait un FIAT LUX . Celui-ci ????

[No1]

Ce jour sur l'Escaut à Tournai

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[No1]

Je me disais bien que je connaissais ce couple de Fiat Lux ( confirmé par mon ami batelier Freddy) .Je l'avais vu en 2004 et pendant plusieurs mois à quai près du chantier d'Andenne -Seilles sur la Meuse. On racontait même que l'arrière , maintenant la barge, avait été coupé pour être soudé au Fiat Lux II dont le nez avait aussi été coupé pour en faire une salle de cinéma ?

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[Eddy]

Ah ce n'est pas que faux Pierre !
Je ne connais pas bien l'histoire de ce FIAT-LUX.. mais il y a un peu de cela...

[No1]

Selon mon ami Freddy, batelier, ils ont été construit comme "canal du nord" à Ombret chez Jabon. Il me précise aussi qu'il y a eu 2 chantiers à Ombret .

[Obbe]

en mars 2007 au chargement de cailloux à Chercq

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Octobre 2009 Dans la 12 de Clery

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[Eddy]

Bon y a pas de raison que tout le monde le mette, et pas moi...

FIAT-LUX2 et FIAT-LUX

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Crédit Photo : La Boîte à Biscuits - Paname le 31 Juillet 2010

Bon OK, suis désolé, vos photos le présentent mieux, mais vous voyez ainsi dans quelles conditions de travail j'étais ce week-end...

[Orvanne]

ces deux la ont été refait à partir du FIAT-LUX luxembourgeois 8000031,
dont je n'ai pas sous la main le chantier primitif!

Guy

I

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FIAT-LUX - Photo GM du 26 aout 2011

Lors de croisement je suis allé parler une nouvelle fois avec le marinier,

qui m' a ré-indiqué que l'avant de la barge, et l'arrier du pousseur etait bien le FIAT-LUX luxembourgeois...
Guy

[roger 51]

Ce Fiat Lux Luxembourgeois ,je pense que c'est celui j'ai vu ,
pendant des années à chacun de mes passages à Seilles il était stationné
en RG de la meuse en aval de la nouvelle écluse d'Andenne Seilles !

[Eddy]

FIAT-LUX2 et FIAT-LUX

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Crédits Photos : La Boîte à Biscuits - 5 Mars 2011 - Conflans fin d'Oise

[Obbe]

Lége sur l'Escaut

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[ristourne]

]bonjour à tous

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orvanne déclare :

ces deux la ont été refait à partir du FIAT-LUX luxembourgeois 8000031

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le voila, au confluent marne-seine, fin 80

[Sluis Meister]

Pour Complément d'Informations:
FIAT LUX . GR 32 L Bateau de tête est du Chantier Pierre LACROIX de FLAWINNE
FIAT LUX 2 . GR 138 L Bteau Pousseur est du Chantier JABON Frères d'OMBRET
Dans le premier ily avait un LISTER-BLACKSTONE 3 Cylindres environ 150 / 160 hp
Dans le deuxième même Type de Moteur mais en 6 Cylindres pour environ le double de Puissance.

[ristourne]

bonjour sluismeister, bonjour à tous

merci pour les infos,(donc bien deux bateaux différents)

Mais j'aurais pensé l'inverse:
-un jabon pour le nez
-un flawine pour le cul
en me basant sur les styles de bateaux construits par ces chantiers.
surprenant !

cordialement

[Sluis Meister]

Oui........... Informations du Propriétaire Luxembourgeois de l'Epoque quand
il navigait avec les deux Bateaux séparés. Il n'est pas impossible que.....
En Effet sur le Bateau de Tête il y a deux Demi-Ronds en Haut de la Bordaille
caractéristique des JABON.