Quelques TAMSA devenus habitations

[Statio]

POURQUOI un tamsa des annee 20 , un matricule des annee 50, que c'est-il passe entre deux pendant 30ans, GUY expliquez-nous

[Eddy]

POURQUOI un tamsa des annee 20 , un matricule des annee 50, que c'est-il passe entre deux pendant 30ans, GUY expliquez-nous

Moi j'ai ma petite idee....

[Eddy]

Oh que oui je sais de quoi tu parles...
Et puis tu sais, le Vagrant est parti au dechirage mais finalement, je sais ou il est alors que le Vagus que je vois de temps en temps encore a Conflans... Ce n'est plus de tout le meme, et la aussi moi j'ai gratte les rivets de dennebord et de plabord les uns derrieres les autres... Les revoir maintenant fait mal aussi... Mais il vit !!!
Eddy

[Orvanne]

Bonjour a tous,

Pour Gaëtan,
oui , merci pour completer avec le MCA, les photos au chantier AVEC LE PHARE c'est a Sete !

Pour statio et Eddy,
Bien vu , heureusement qu'il y a les matricules aussi, pour nous donner quelques enigmes supplementaires.....
le NIALA je ne connais pas la reponse, le matricule P12944F m'a toujours intrigue et donc je ne l'ai pas retrouve sur mes listes de 1930. Il a du se faire reimmatriculer a l'occasion de travaux ou rachat hors de France.
et je n'ai pas -encore- reussi a voir le proprio actuel...

Guy

[Eddy]

Guy,
Je n'ai pas la reponse exacte, mais a mon avis... Le fit que ce soit des bateaux de 1920 et qu'il soient immatricules depuis les annees 50 cela ressemble fortement a des retours de guerre... Donc les TAMSA sont revenus vers les annees 50 en France et reimmatricules....
Statio ? Qu'en penses tu ????

[Statio]

c'est sur il a ete rematricule pourquoi je ne sais pas !

[Eddy]

A cet endroit, il y a aussi le PAON, il est su le chantier de la SEF a Montereau, il s'equipe de deux DK6.
Le PAON a ensuite ete decoupe pour devenir un pousseur, il faisait le transport de charbon de Rouen a la Versine.

[Statio]

il avait change de moteur , je ne me souvient plus mais au moins 800 a 900 cv et a ete dechire comme le vagrant ( ferraille )

[gaëtan]

bonjour,
Eddy ci tu la mis dans les enigmes maintenant nous on sais d'ou sa vient et tampie a+ gaetan

p.s: sachant que le MCA avait come matricul 11178 et le st louis 11191 il devait plutot etre proche dans les annees de fabrication ou immatriculation reprise en france je ne sais pas ?

[Orvanne]

Je ne suis pas sur,

mais ce 38m, que je n'avais pas encore remarque sur le Loing a Moret, n'est il pas un Tamsa?

l'arriere ressemble, et il est cabosse comme beaucoup d'autres!


j'ai retrouve son origine, qui fait l'objet d'un sujet a part comme MONT-ROLAND

Je l'avais repere en me promenant a pied sur le chemin de halage, mais il a fallu attendre que je navigue pour le photographier, quoique un yacht gene un peu la vue!

Qu'en pensez vous?

Guy

[Statio]

c'est bien un tamsa, bravo, GUY

[Eddy]

Ah vi, Guy est devenu un expert du TAMSA !!

[Orvanne]

Oui, peut etre, je suis un bon eleve..

mais j'attends que quelqu'un trouve la devise de ce tamsa..

aucune indication dessus, et n'ai pas pu demander....J'irai apres les vacances

Guy

[gaëtan]

bonjour a tous,
moi je suis heureux j'aime bien les tamsa, chercher je suis sur qu'il y on a encore cache quelques part, je ne sais pas combien sont arrive en France mais je pense bien plus qu'une vingtaine j'ai pas compte mais je vais essayer de les reclasser avec leurs immatriculations.

a+ gaetan

[Eddy]

MAIS MAIS... Guy, tu as saute dans ta voiture amphibie pour aller les prendre aujourd'hui ??